Foto van:
Turbo300
Turbo300
Turbo300
We hebben helaas nog geen technische specificaties van de 5095.
Er zijn een <strong>paar</strong> leden die ervaring blijken te hebben met de 5095, gezamenlijk zo'n 3 draaiuren. Elk lid kan zijn ervaring met deze prachtige machine toevoegen. Word ook lid »
Geen gebruikerservaring opgegeven
Hallo allen, ik ben samen met mijn vader bezig met het restaureren van een 5095. Ondertussen hebben wij de versnellingsbak al gereviseerd alleen wij vroegen ons af hoe sterk de as nou is die de aftakas aandrijft. Dit is natuurlijk een standaard as uit een 5000 van 75pk en wij hebben nu +-145 gegokt (6cil met turbo) en zijn hierdoor bang dat deze dat niet aan zou kunnen. Iemand hier ervaring mee?
Waar zou ik de radiator van een ford 5095 nieuw kunnen kopen?
is niet het zelfde als die van een gewone 5000
Hallo, ik ben onlangs in het bezit gekomen van een ford 5095 4wd. Ik ben tussendoor een beetje aan het kijken gekomen want ik wil hier graag "nieuwe" banden op hebben. Ik ben de 5095 van @fordrider tegengekomen die deze erg mooi in de banden heeft staan. Iemand die weet wat de bandenmaten hiervan zijn? Gr. Bart
Waar zijn de Ford 5095 te Koop. Wie kan mijn hier mee helpen. Met vriendelijke groet Gertjan
Beste welk is de uiterste bandemaat die toegelaten is conform voor keuring voor op de openbare weg deze heeft voorwielaandrijving
Does anyone know the size of the Axle/Main-Shaft Bushing for a 1972 Tractor ? I have a serious leakage and need to repair this immediately. Any part-number or Bushing make-size known ?
Beste tf-ers,
ik heb namelijk een ford 5095 en zou hier een ietwat bredere band opwillen. bijvoorbeeld een 600/65r38. helaas ken ik niet de overbrengingsverhouding en het voorloop percentage van deze tractor.
de overbrengingsverhouding kan ik ook moeilijk weten aangezien dit geen originele 4x4 is.
heeft er iemand raad hoe ik dit kan berekenen? en stel dat ik de overbrengingsverhouding kan berekenen dan weet ik toch nog niet welke voorloop de tractor heeft?
ik hoor het graag, mvg fordson ben
Beste tf-ers
Ik ben bezig met de orginele stoel terug te zetten op me ford alleen is de hoes totaal versleten, weet iemand of ik nog een losse hoes kan kopen voor in de 'pan' van de stoel? Overigens mag het ook compleet met pan gezien deze is doorgerot maar die kan ik eventueel wel repareren, veer systeem heb ik weer gemaakt dus een hele stoel is niet nodig. Heb al een poosje gezocht op internet maar kan alleen hele stoelen vinden of fordson kussens, kussen mag namelijk ook maar dan wel van ford.
Mvg Thijs Buise
Beste tf-ers,
Ik ben bezig met de laatste puntjes aan m'n ford voor eventueel de verkoop, nu wou ik mijn kapwerk nog een keer afspuiten voordat ik de sticker er op plak. Het is al een keer netjes blauwgespoten maar nu komt er dus nog een laagje over, welk schuurpapier kan ik het beste pakken om mijn kapwerk nog zeer lichtjes op te schuren voor het spuiten? ik dacht zelf aan waterproof korrel 600 oid?
bvd,
Deutz-5006
Beste tf-ers,
Het is de planning om morgen of woensdag de stickers van de 5095 er op te plakken. Heeft iemand tips voor dit plakken? Er langzaam met een rollertje oid er over gaan, of op andere dingen letten? Of is het echt het beste als ik dit plakken uit besteed of is het wel te doen!?
Mvg Deutz-5006
De accu van m'n ford 5095 laadt niet meer bij.
Het is een laadsysteem met een gewone (ouderwetse) dynamo en aparte regulator.
De regulator heeft de aansluitingen: E, F, D, WL en B.
Weet iemand waar ik moet meten om te weten te komen of het aan de dynamo ligt of aan de regulator?
Alvast bedankt.
Beste tf-ers,
Ik moet binnenkort weer eens een trekbek gaan maken voor mijn ford.Ik had er een maar er komen hogere banden onder dus hoogte klopt niet meer.. Nu zat ik met het volgende, ik had me altijd laten vertellen om de trekhaak zo kort mogelijk op de achteras te zetten. Nou had ik dat dus gedaan en daarmee getrokken. Ik reed in de 3.5 ton en had al mn gewicht vanachter hangen. Nu vermoed ik dat ik voortaan in de 4.5 ton ga rijden dus komt er meer gewicht van achter tehangen. Nu in de 3.5 ton trok hij lange na niet op de achter wielen terwijl er niks geen gewicht van voren hing. (ik trok troues in zijn 1e hoog) Is het nu niet verstandiger om mijn trekhaak juist wat verder naar achteren te hangen? Want dan zou sneller op zijn achterwielen moeten trekken? Kortom als hij iets loskomt vanvooren heb je de optimale wieldruk. Wat is julie ervaringen hier mee en hebben julie tips??
Mvg,
Deutz-5006
Beste tf-ers
Ik ben op zoek naar een complete stuurbekrachtigings set van een ford 5000. Ik heb al een paar ford slopers gesproken en die hadden ook niks liggen, alleen spoorstangen. Ik moet namelijk geen opbouw setje hebben maar een compleet stuurhuis met stuurbekrachting en oliepomp e.d. dit moet omdat ik anders met mij spoorstangen niet uit kom want een mechanisch stuurhuis stuurt precies andersom als een hydrolisch. En ik wil mijn spoorstang weer netjes door de kom van mijn ford 5095 hebben en als ik dat mechanisch zou doen zou hij precies verkeert om sturen! En anders moet ik onder mijn stuur een tandwielkastje zetten dan stuurt hij ook goed maar deze zijn ook ongeveer niet te vinden want deze hebben alleen op een ford 7000 4wd gezeten! tractorfan.nl/picture/389618/ zie foto, dus mijn vraag, weet iemand zo een stuurset te liggen of eventueel zo een omkeeer kastje? mvg deutz-5006
Hallo,
Bij de restauratie van m'n ford 5095 heb ik het brandstofsysteem grotendeels vernieuwd. (opvoerpomp, leidingen, filter,...) Nu wilde ik net de trekker voor het eerst terug starten, maar deze wilde niet. Tot aan de filter is het systeem ontlucht, maar de motor wou niet aanslaan, nu alle verstuiverleidingen aan de pomp los gezet, maar hier komt geen brandstof, weet iemand wat het probleem kan zijn?
Ps. de pomp is een 6 cilinder lijnpomp van Simms.
Beste tf-ers
ik had een tijdje terug ook een topic geplaatst maar daar was niet veel uit gekomen, dus mijn vraag luid, de hefinrichting van mn ford komt niet om hoog wat kan dit wezen?, het hef deksel ligt eraf dus heb ik met de compressor lucht in de olietoevoer van de hef gespoten om te kijken of er druk in de cilinder komt, maar wat blijkt nou, hij blijft de aanvoer lucht (olie) gewoon bij zn retour eruit gooien, hoe je de hef hendel ook zet, nu de zwarte knop van de hef is uitgetrokken dus dat zit goed, ook olie genoeg, filters zijn schoon gemaakt, rubbers/keringen zijn vervangen, maar er zit dus waarschijnlijk iets in dat regelblok niet goed?? Verder weet ik dat de trekker heeel lang heeft stil gestaan! oliepomp is goed want hij kan gewoon een kipper zand laten kippen op zn ventielen Ik hoor uw mening graag!
Met vriendelijke groet,
Tf-er deutz-5006
Beste tf-ers
ik ga de fusee bussen vervangen van mijn ford, (aangezien deze helemaal uitgesleten zijn), nu is mij vraag hoe ik deze bussen er het makkelijkst uit krijgt, moet ik ze warmstoken? ik hoor het wel
alvast bedankt
mvg tfer deutz-5006
Weet er iemand hoeveel koelvloeistof, motorolie(10W40??) er op deze kan?
Het is 1 met een 2715E motor.
Alvast bedankt.
Hallo, wie kan mij helpen aan een site met een online werkplaats handboek voor een ford 5000? als ik iets heb dan verwijder ik dit topic weer!
groeten deutz-5006
Voor de restauratie van m'n ford heb ik hem laatst afgestoomd, maar nu zie ik dat hij onderaan de achterbrug nat staat. De olie komt volgens mij eruit daaraan die as van de remmmen, die los door de achterbrug loopt.
Zit hier een keerring die kapot kan zijn of heeft iemand dit nog meegemaakt?
Hallo,
Heeft er iemand een foto, of weet er iemand waaraan de snelkoppelingen zijn gemonteerd bij een ford 5000?
