John Deere 7290R

@Fendt926Driver Is maar de vraag of die trekker vannacht bij de loods geweest is.

@MulderDeutz1 daarom vraag ik het ook

@Fendt926Driver of hij is vergeten te tanken voor die vertrok

@Fendt926Driver
Jij vraagt je af of het Hertje meer zuipt dan de bestuurder?

@Siete Huub wil een discussie uitlokken en kunnen vertellen hoe weinig zijn fendtje verbruikt.

@radium45 En hoe fijn die vloeistofkoppeling is zonder toeren en een hoge versnelling.

@radium45 nee gewoon nieuwsgierig hoe het er aan toe gaat aan de andere kant van de plas.
misschien maaien ze wel in ploegen dat er gistermiddag al 1 begonnen is.
de meeste nieuwe trekkers zijn met de tank inhoud zo gemaakt dat je er een gemiddelde dag mee vooruit kunt.
midden op de middag een 600 liter weg gewerkt hebben voor een tripple waar die ongeveer 40 liter per uur voor gebruikt zou betekenen dat ze al 15 uur aan het werk zijn

40?
Wordt er dan wel een beetje capaciteit gedraaid?

@hobbyboer zijn toch zuinige hertjes met een schijvenmaaier...
Moet haast kunnen

@sybren Ik ken iemand uit Friesland die ook wel een stoere auto heeft.

@radium45 deze is wat nieuwer

@hobbyboer hier rijden ze met een 7530 met ruim 200 pkmet krone tripple met kneuzer 18 kmh.

Wat moet je met ruim 300 pk dan ? Nog de helft harder en 27 kmh?

@Fendt926Driver nee, dat is al een mooie snelheid en ik vermoed ook ander gras dan ik gewend was

@Fendt926Driver
Dat er een kneuzer op zit wil niet zeggen dat die ook op vol kneuzen staat. Als de platen helemaal open staan scheelt nogal ten opzichte van helemaal dicht zoals jij zelf ook wel weet

@Siete en of de grote of kleine poelie boven zit.

@Fendt926Driver vergeet niet dat het daar elke keer bult op en bult af is.
En inderdaad ze maaien behoorlijk wat uren en vaak is de machine meerdere dagen van de zaak

@maikwolsink Deze trekker heeft 3 dagen gemaaid bij dezelfde boer, de boer woonde op 3 uur rijden met de trekker vanaf het loonbedrijf dus ging er een auto met diesel mee zodat we uit onze eigen tank konden tanken. Midden op de dag hebben we getankt omdat die daarna naar een perceel verderop ging en we niet daar wilden tanken.

@thijs-jacobsen Kijk, dat zijn nog eens klanten.. 3 dagen maaien bij dezelfde boer...

@Fendt926Driver Hier maaien ze ook met tripple maaiers waar rond de 300 pk tussen staat en bij een redelijk snede halen ze geen 15 km/uur meer. Nu hebben wij hier ook wel goede grond natuurlijk.. De afgelopen 2 zomers niet meegeteld want dan kon je meestal wel met 30 km/uur maaien

@radium45
Bij mn vorige werkgever hadden we een Krone Big-M maar meestal reed je niet sneller dan rond de 12km/uur. Snel jagen is leuk, maar het gras moet er netjes af, en lang niet alle percelen zijn zo mooi vlak dat je sneller kunt rijden.

@Siete Klopt, capaciteit haal je niet uit snelheid maar uit efficient maaien. volle breedtes pakken, niet te vaak doorsteken dat je het laatste strookje van een halve meter moet maaien. Met die breedte kun je gemakkelijk van 1 kant heen en weer maaien. Als je erop let hoeveel er soms doelloos op de koppakker gereden wordt.

@radium45
Zo denk ik er ook over. En t voordeel van die Big M tegenover een trekker vond ik bijv de achterwiel besturing. Zo kun je zelfs bij een krappere kopakker al vrij snel de aansluitende werkgang pakken. Je staat er heel snel weer voor waardoor de maaiers echt maar korte tijd geheven zijn.

@Siete Niet harder dan 12 met een big M? Gemiddeld zeker?
Ik doe dat met kleine, onregelmatige percelen al (ik heb ook 14 geprobeerd maar dat vond ik niet lekker werken), als je flinke percelen hebt haal je wel degelijk capaciteit uit snelheid.

@930triplemaaier Ik vind dat tanken midden op de dag zo gek nog niet anders, komt vaak genoeg voor........

@Siebenga klopt even een mooi rust momentje en de tijd om even alles bij langs te lopen

@Siebenga tja hebbe wij ook wel eens last van

@valmet8400power moet je nog wel een beetje pomp op de aanhanger hebben.
Onze pomp op de tank thuis doet net geen liter per seconde.
Niet aan gedacht bij aanschaf.
Maar 300 liter is dan wel ruim 5 minuten tanken.
En daar 2 achter elkaar dan kun je ook wel gelijk koffie zetten

@Fendt926Driver Dat snelle tanken is geen drol waard bij trekkers en hakselaars. Ik tank vaak met 90 ltr/minuut maar dat gaat eigenlijk alleen bij de vrachtwagens goed omdat die een groot vierkant geheel hebben waar je de diesel indondert. Bij landbouwspul heb je vaak te nauwe vulhalzen en veel te veel hoeken aan een tank, geeft alleen maar schuim. En zeg eens eerlijk... Hoe vaak tank jij een hakselaar per jaar? Jij zit meer uren op tf dan je aan het tanken bent.

@radium45 ha ha klopt.
Tank hooguit 4 keer per jaar de hakselaar af. En gaat hooguit 500l bij in.
Heb bij de tank ook de lucht aansluiting om banden op te pompen.
En de glasex met doeken om de ramen schoon te maken.
Dus sta er nooit nutteloos bij

@Fendt926Driver ik heb mijn hakselaar nog nooit vol gekregen, moest alweer diesel bestellen omdat die tank zo groot is...

@sybren volgens het boekje zou er 560 liter diesel in een 690 gaan

@Siebenga zeker, beetje afhankelijk van de trekker maar veel grote 4 cilinders hebben standaard maar ongeveer 120 liter en kunnen als je ze zwaar werk doen ook bijna 20 liter per uur verbruiken. Onze agrotron in het verleden wel eens 3 keer per dag kunnen tanken met maïsland frezen op de zware klei, als je dan om 7:00 uur begon moest je rond 11:45 richting huis, voor brandstof en eten, dan van 12:30 tot 17:15 uur (eten warm voor het melken) gelijk weer tanken en s avonds nog laat weer de tank leeg...

@trean grote 4 cilinders maar 120 liter diesel? 10 jaar terug wel misschien maar tegenwoordig hebben de meeste grote 4cilinder trekkers al wel 200 liter diesel aan boord

@930triplemaaier tegenwoordig zijn ze wel groter inderdaad, de laatste trekkers waar ik echt moeite mee had om een dag te halen met een tank zijn ouder, mf 6455 dyna 6 uit 2012 heeft maar 130 liter tank.
Op een Jd 6330 heb ik wel eens iemand afgelost met aardappels rijden met 18 tonnner rond 17:00 uur en toen moest ik toch vrij vlot brandstof hebben, daar zit dan wel een 160 liter tank onder.

@trean klopt heb ik ook gehad met een jd6430 vooor een 22tons landbouwkieper op afstand. Dan stond je na 8/9 uur ook weer bij de pomp. Een fendt 415 heeft een tank van 250 liter. Daarmee kun je 8 uur op vol vermogen mee werken.

@930triplemaaier oude 400 krap 130, elke pauze kun je inklappen en naar huis.

@930triplemaaier klopt, op het werk moeten we de 415 moeten we in het oogstseizoen bijna elke dag tanken terwijl de 820 met 3 asser het 2 dagen red als we niet te ver rijden moeten.

Aan de ene kant is het wel makkelijk als de tank aan het eind van de dag bijna leeg is, dan wordt die tenminste getankt, zit die nog half vol dan denk je dat het de volgende dag wel een keer komt, met als gevolg dat 1 persoon alle trekkers op 1 dag kan gaan tanken als je op het land overstapt.

@930triplemaaier Idd onze 412 ook die krijgen wij in een dag niet leeg gelukkig

Als tankmeter begint te knipperen zorgen we wel dat we maar is bij de tank komen.

Werken jullie er wel mee dan?
Hier krijgen we de tank vaak wel leeg in een uur of 8, zeker met de eerste snee maaien of rotoreggen/ lostrekken, dan heeft die al z'n pk's nodig en lust die hem aardig. Gaat 130 liter in als die helemaal leeg is.

@johndeere6230 Gaat dik 250 liter in, dus nee die krijgen we lange niet leeg gelukkig

@jasper-santing0

Pfoe beste tank, heb ooit een keer begrepen bij een 415 dat 1 blokje ongeveer 1 uur werken op vol vermogen is, alleen dat klopt dan wel aardig, staan genoeg blokjes in de balk

@johndeere6230 haha dat gaat ook niet op denk ik want staan wel meer dan 24 blokjes in die balk idd 🤣

@johndeere6230 ja dan lijken ze zuinig kijk mijn tank komt nooit leeg

@johndeere6230 eerste 40 ha snee maaien helpen schudden en met de rapide aan de kuil rijden. En nog ruimte over in de tank...
Maar gaat dan ook 360 liter in...
Zou ook niet best wezen dat dat zo snel op zou zijn.....

@Fendt926Driver

Tsja alles kan, scheelt wel veel dat jij een oudere trekker heb, die verbruiken over het algemeen gewoon veel minder.

@johndeere6230 en hij heeft ruim over met alles.
Dat scheelt ook in verbruik.

Zeg maar alles... plus als ik je volg dat je ook bewust rijd mbt brandstofverbruik.

Heb zelf vorig jaar met n loonwerker n gesprek gehad daarover. En die gaf aan dat hij er wel om denkt maar niet zo zeer mee bezig is. Die zegt "als ie t nodig heeft zal t wel" . Werkkwaliteit heeft altijd voorrang

@Fendt926Driver

Dat scheelt ook al heel veel, jouw trekker heeft dan nog geen 1000 eco, alleen dat scheelt dan nog eens extra. Alleen dan moet je wel voldoende vermogen hebben

Ook weinig.. onze jxu heb ik wel eens 137L getankt op de top... en toen was ie nog niet leeg

@casejxu

Oohzo, kan ook zomaar 140 liter zijn hoor, maar zeker geen 200, vaak als we tanken gaat er zo'n 120 a 125 in

@johndeere6230 6230?
165 liter of 185

Standaard ook? Dan zal er wel een 165 onder liggen, alleen zoiets hebben we er nog nooit in getankt

@johndeere6230 de 6000 serie heeft bij mijn weten al vanaf de 0 serie bij de 4 cilinders een 160 liter diesel tank of groter

@930triplemaaier

Ohh dan zijn wij te schijterig hier gaat gemiddeld nooit meer dan 125 liter erin

@johndeere6230 scontent-ams4-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/…

maximaal tanken......

@930triplemaaier onze NH gaat gewoon 200 liter in

@Siebenga dat is vanwege arbo wetgeving.....