Deutz-Fahr Agrotron 6185
TractorFan kan jouw hulp goed gebruiken
Op TractorFan helpen gebruikers elkaar met het oplossen van technische vragen met betrekking tot Deutz-Fahr. Ook staan er nu al 179 foto's van de Deutz-Fahr Agrotron 6185. Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste reactie naar boven borrelt.. Met jouw kennis en inzicht kunnen we ook deze site nรฉt dat beetje beter maken. Help je mee? Maak dan ook een (gratis) account aan!
REACTIES 28 |
PUNTEN 74 |
WEERGAVES 15 |
|
||
MEER FOTO'S |
||
MEER INFORMATIE |
Om de oudere trekkers met meer dan 10.000 uur bij ons te ontlasten nu maar besloten een wat jonger exemplaar aan te schaffen.
Deze demo-trekker heeft 650 uur en ik heb hem vanaf nieuw kunnen volgen.
We waren niet echt hard op zoek naar een trekker, maar hij past qua uitrustingsniveau goed bij mij. Als we nu een nieuwe kochten moest er nogal wat meer geld over de brug komen, dus dat maar niet gedaan.
De uitvoering is best rijk. Hij wordt geschikt gemaakt voor de pioenrozenoogstmachine en uitgerust met Michelin 900/50R42 en ons Doggen neuswiel -maar dan met GPS- in het voorjaar. De rest van het jaar komt hij op 650/65R42 op 2,05 spoorbreedte.
Verder zit er o.a. op:
Ledlampen, 7 dw-ventielen, hydraulische topstang, I-monitor, Agrosky rtk-gps, electrische spiegels, climate control, 170 l/min oliepomp, luxere stoel, Michelin banden, extra spatbordverbreders, pas een beurt gehad, 2 zwaailampen, geveerde vooras en cabine, lucht en hydraulische aanhangerberemming, Isobus-aansluiting, 4 aftskastoerentallen.
Ik ben er blij mee. Hopelijk kunnen we er dit voorjaar al land mee klaarleggen.
Laatste reactie
Reacties
Deze trekker mag de spitcombinatie gaan beuren neem ik aan? En wat voor werk had je nog meer voor hem in gedachten?
Is dit GPS af fabriek?
Daar ga je plezier aan beleven.
mede tf er @marceldeutz heeft op zijn trekker voorop aan de rechterkant van de topstang ook nog 2 hydrauliek snelkoppelingen in gemaakt met een dubbele hydrauliek slang naar achteren waar ook weer 2 hydrauliek koppelingen zitten.
Als hij dan voor een keer 2 dubbelwerkend nodig is kan hij achter 2 korte slangen met aan beide kanten een insteek nippel in die snelkoppelingen doen en in bijvoorbeeld ventiel 5 en heeft voor 2 dubbelwerkend.
Of als er achter 7 nodig zijn de voorste doorlussen met de kleine slangen naar achter.
Of is jou voor dubbelwerkend met een T stuk verbonden met een achter ventiel?