International 956
TractorFan kan jouw hulp goed gebruiken
Op TractorFan helpen gebruikers elkaar met het oplossen van technische vragen met betrekking tot International. Ook staan er nu al 357 foto's van de International 956. Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste reactie naar boven borrelt.. Met jouw kennis en inzicht kunnen we ook deze site nét dat beetje beter maken. Help je mee? Maak dan ook een (gratis) account aan!
REACTIES 104 |
PUNTEN 0 |
WEERGAVES 18 |
|
||
MEER FOTO'S |
||
MEER INFORMATIE |
||
LOCATIE |
Laatste reactie
Reacties
en jaa donderdag heeft vader um opgehaalt jaah dat klopt..
waarom geen GOEIE twedehandse? er zit wel een verschil tussen een normale wagen en mijne, heeft nog een slag zwaardere aandrijving dan die van jullie. (knap hé dat ik dat weet....)
dus technisch istie nog 100 %, alleen de lak is wat minder, en de snelverkeerassen.
Waarom gaat jullie vorige wagen nu al weg?
liek ja duftig zo
Wat zou jij nu dan kiezen...sta ook voor de keuze...rond 20 m3. Heb nog geen idee
wil geen zelfladende...
scheelt meer dan 15%! met andere woorden, een trioliet 20m3 laadt net zoveel als mijn huidige 24m3. en kijk dan nog eens naar de prijs... dan heb je een kleinere, wendbaardere wagen voor hetzelfde aantal koeien, maar wel voor minder geld. en brandstof verbruik, is toch ook belangrijk. als ik kijk hoe weinig windingen een peecon heeft t.o.v. andere merken, dan moet dat voer enorm omhoog gestuwd worden, kost veel kracht=brandstof=elke dag duur.....
trioliet tja, en storti???
horizontaal werkt ook super!
als dr ff wat tussenkomt en hij staat nog door te mengen dan heb je zo spinazie
je bent met een verticale veel flexibeler, je kunt er alles mee mengen, met een horizontale kom je nog wel eens wat tegen wat moeilijker gaat, zoals hele balen, of te nat gras
voordeel is wel weer dat je overal in de wagen de loskleppen kunt maken. al met al was er voor mij maar 1 keuze: VERTICAAL
mf mooi racen tegen een inter haha
mf mooi racen tegen een inter haha
need i say more...?
de boer waar ik werk heeft ook een nieuwe mengwagen gekocht
was nog een hele klus om er vanaf te komen
hij zag er nog als nieuw uit zat nog helemaal strak in de verf alleen niemand wou uhm
2e hands verkoop van een horizontale menger is ook erg moeilijk. de vraag naar een verticale is veel groter. net zoals nieuwe wagens trouwens.
maar hebben ehm uit eindelijk ergens voor ingerolen volgens mij
ligt aan de vorm van de vijzels, lengte en hoogte van de kuip, en hoogte vande vijzels. bij de ene wagen kun je met een 24m3 wagen 120 koeien voeren en met een andere wagen wel 160. dus geen gelul.
ken je ook normale woorden?
wat wil je nu eigenlijk vragen?
stel je voor je koopt 2 mengwagens, ieder van een ander merk, allebei zijn ze volgens de folder/verkoper 20 kuub.
met die vullings graad wil jij zeggen dat er bij de een bijvoorbeeld maar 16 eigenlijk in kan en bij de ander wel 20..? en dat komt dan door vijzels/ messen e.d.?
Dit meen ik en hoop dat je me uitleg begrijpt
doordat de ene wagen het voer hard omhoog stuwt, omdat het aantal vijzelwindingen anders is, zit er meer lucht tussen het voer. je kunt dan snel mengen, maar als de wagen vol zit tijdens het mengen en je draait het voor de koeien, heb je maar genoeg voor bijvoorbeeld 100 koeien. als je een wagen met minder windingen op de vijzel hebt, mengt ie iets langer, maar zit er meer voer in dezelfde wagen. voor bijvoorbeeld 120 koeien.
en sommige wagens zoeken de inhoud in de lengte van de kuip, anderen in de hoogte. hoe hoger de wagen, hoe voller je de wagen kunt doen, dus meeer koeien met dezelfde wagen.
het is erg afhankelijk van het bedrijf wat voor soort wagen je moet hebben, denk aan laadhoogte, stalhoogte, rantsoensamenstelling enz. maar hier wordt erg weinig naar gekeken, meestal wordt het de goedkoopste wagen, terwijl een ander merk met een kleiner inhoud soms nog goedkoper was geweest!
snap je? of vind je het nog steeds gelul?
of bedoel jij een hoge wagen met de zelfde vijzel als een lage lange wagen?
als je alleen mais met natte bijproducten mengt, kan je ook wel een lage lange wagen kopen, als je veel droge lange producten mengt, moet je de hoogte in, dat stuwt veel harder omhoog.
maarja, stalhoogte hé? dus daarvoor moet ie weer zo laag mogelijk...