Fendt 310 - natte of droge bussen?

Hallo

Van een fendt 310 heeft lekke kopaking je hoort duidelijk de compressie naar buiten komen. En heel het blok is beide kanten nat van olie. Koelvloeistof ziet er nog wel netjes uit en verbruikt ook geen koelvloeistof. En ook geen olie, maar dit moet haast wel omdat blok zo nat is maar zal direct geen liters nemen, en weinig carterdruk.
Vroeg mij af of dit motor is waar natte bussen in zitten? Kon geen typeplaatje op de motor vinden wel van de trekker uiteraard. Trekker is van 87. En is 4 cilinder MWM met turbo. Is nog model met losse motorkappen, en tank boven de motor.

gr.
sander

sander
11jr geleden

Laatste reactie

Reacties

Jahn 11jr geleden

zijn droge bussen, naar mijn weten

sander 11jr geleden

dat vermoeden had ik eigenlijk ook, na mijn weten zijn ze wel ongeveer in dit jaartal begonnen met de B-motors..

ramrod 11jr geleden

Is het inlaatspruitstuk rond of vierkant? En dan bedoel ik de lengtebuis/koker.
Rond is A-motor met droge bussen

sander 11jr geleden

rond maar zal t nog ff controleren, bedankt vast

sander 11jr geleden

heeft wel uitlaat naar zijkant naar beneden bij het trapje

Dr Fendt 11jr geleden

voor zover ik weet is fendt in de jaren '90 begonnen met de MWM B226 motoren. volgens konedata.net/Traktorit/fendt310c.htm/ heeft een 310 uit jaar 87 een MWM 226-4 motor, en dus geen MWM -B- 226-4 motor. dit betekend dus dat hij droge bussen heeft..!; het is mij altijd verteld dat de B motoren van MWM natte bussen hebben, en de 'gewone 226' motoren droge bussen hebben.

verbeter waar ik fout zit!

sander 11jr geleden

oke bedankt t zou idd kunnen als je ook de 600 serie hebt die beginnen idd daar ook ongeveer mee in die jaren, want die van mij is van 85 meende ik en heeft ook droge bussen

ADB996 11jr geleden

@sander wij hebben een 306 uit 87 en die heeft droge bussen

Dutchy223 11jr geleden

Retour diesel leiding boven op verstuiver 226 Motor droge bussen
Retour diesel leiding zijkant verstuiver 226B motor natte bussen.

snowbee 11jr geleden

bij onze 304 haden wij ook de cilinder sloeg telkens net iets tegen de cilinder kop aan en dat kon je horen daardoor is de koppaking lek gegaan en begon die te lekken
wij hebben er een nieuwe tussen gedaan maar niet een maar 2 boven op elkaar gelegd en toen weer aan gedraait als tijdelijk oplossing maar zit al 8jaar zo :D:D:D

jd user 11jr geleden

Ik heb ook een 310 lsa.En deze trekker was ook aan beide zijden nat.Bij mij waren de verstuiverringen gaar,en opgebrand.De trekker siste ,maar liep wel goed.Het stalen ringetje met beide rubberringen vervangen op de verstuiver.

sander 11jr geleden

oke bedankt, kon zo eerst gezicht moeilijk zien omdat bovenste motorkap niet zo 123 los kan zonder gereedschap. En zit voorlader op dus aanbouwdelen zitten er wat voor etc. Maar hoorde elke slag van de zuiger dus ging van kopakking uit, zal volgende week mee bezig dan kan ik het vast wel vinden.

« Terug naar discussielijst