International 946 - 946 probleempjes

Hoe de pomp goed staat zul je moeten vragen aan iemand met een andere originele 946, dan kun je de stelschroeven gelijk zetten.
Verder hoort hij inderdaad niet heel erg warm te worden.
differentieel kan ik je niet bij helpen.

De 946 bij ons word ook redelijk snel warm als je hem plaagt. Kun je niks aan doen. Die water koelers zijn gwn teklein. En de brandstof pomp moet je gwn eff op tijd zetten en de verstuivers checken. Anders als het nog niet ophoud moet je de pomp even laten testen.

@jeroen946 normaal staat een brandstofpomp altijd op tijd, tenzij eraan geklooid is. Wat help is de verstuivers testen en eventueel bijstellen.

pluimen kan best

met een zuiver ( nieuw) luchtfilter gaan ze veel minder warm worden .... en een inter die moet werken rookt nogal ...

@koenjohndeere gelijk

@brauheist tis zo

@brauheist licht er ook aan wat voorn kleur rook t is

@ErDee ik bedoel ook als die niet op tijd staat. Je hoord wel eens dat het verlopen is.

Radiateur een keer extra doorblazen is ook nooit verkeerd. Als de temperatuur nogal wisselend is, zou je ook naar je thermostaat kunnen gaan kijken.

Bij mijn trekker een renault 551 krijg ik het differtieel er ook niet zo in als die een beetje slipt klikt die er zo in denk dat dat normaal is

@ErDee Pas daar mee op wat je zegt, want ik heb brandstofpompen zien verlopen van tijd. Dit door torsie in de aandrijf as!

je zou ook je klepspeling eens kunnen/laten meten en eventueel bijstellen.

daar was ik weer, allemaal bedankt voor jullie reacties.
ik denk dat brandstofpomp te vroeg staat, dat die te veel krijgt, maar heb zelf nog nooit een trekker opgedraaid dus weet niet wat ik kan proberen,heeft iemand daar wat uitleg over? trouwens een beetje pluim is mooi maar niet als je een beetje snel wil cultiveren dat dan de zon minder gaat schijnen en iedereen zit te kijken waar komt al die rook vandaan. en wat differentieel betreft die gaat er ook niet in onder het slippen dan rapt die er juist langs zo te voelen aan differentieelpedaal, moet ik dan de trompetten er weer af hebben? en wat de warmte betreft is de rest allemaal goed dus zal wel normaal zijn heb er net een andere schone radiateur opgezet dus en luchtfilter ziet er nog goed uit

@Valtra-Fordpower Waren dat toevallig allemaal lijnpompen? Even een technisch gedachtegangetje van mezelf

@ErDee Dat klopt, maar het kan ook met een rotorpomp.

@ErDee

Als de armpjes van de brandstofpomp een keer van de as af zijn geweest, dan staan ze ook niet meer exact op hetzelfde plek als een andere. Dus volgens mij kun je daar niet al teveel op aangaan.

@Corne S dan zou er iemand niet verstandig bezig zijn geweest aan de brandstofpomp, het lijkt me sterk.