Fendt 309

rubenv 6jr geleden

begin jaren van t sleepslangen

Laatste reactie

Reacties

930triplemaaier 6jr geleden

Is dit niet een 307 aan de uitlaat te zien?

fordt5110 6jr geleden

@930triplemaaier ja hij heeft ook een kortere neus dan een 309

Fendttrisixfan 6jr geleden

@fordt5110
Neus is nogtans dezelfde

fordt5110 6jr geleden

@Fendttrisixfan de 307 was tog een 3 cilinder met een korte neus?

Fendttrisixfan 6jr geleden

@fordt5110 ja maar zou me verwonderen dat ze daarvoor andere motorkap gebruiken

Quintto 6jr geleden

@Fendttrisixfan maar hoe wil je de neus korter maken zonder andere motorkap?

930triplemaaier 6jr geleden

@fordt5110 klopt was toen nog een 3 cilinder en had daarom dus ook een wat kortere motorkap

hendrik2002 6jr geleden

@930triplemaaier op een 309 past ook z'n uitlaat op

fendt308-driver 6jr geleden

Vroegah toen ze nog met zo licht mogelijke combis de mest uit reden

Fendt926Driver 6jr geleden

@fendt308-driver vroeger was alles beter....

huub 6jr geleden

Dit lijkt me ook een 307

930triplemaaier 6jr geleden

@huub mij ook
de verhouding voor een 308/309 klopt niet

rubenv 6jr geleden

Zal eerlijk gezegt zomaar kunne
hoe dan ook zon mooie lichte kombi zie je tegenwoordig niet meer

verwijderd

930triplemaaier 6jr geleden

@jasper-santing0 allemaal leuk en aardig die lichte trekkers maar onder bepaalde omstandigheden dan red je het niet. Dan sta je of te krabben of je kunt geen capaciteit halen omdat je vermogen te kort komt....

bernard-vant-klooster 6jr geleden

@930triplemaaier echte loonwerkerspraat

newholland6640 6jr geleden

@930triplemaaier

Tja, met sleepslangen was het idee om met zo min mogelijk gewicht op het land te komen toch? Als ik sommige combinaties zie rijden heb ik weleens het idee dat dat doel al wel uit het oog verloren is.

casejxu 6jr geleden

@newholland6640 er word meer aan €/m3 gedacht dan aan de bodem!

fendt308-driver 6jr geleden

@casejxu
Ja maar hoe komt dat?

casejxu 6jr geleden

@fendt308-driver geen idee. Wij slangen niet meer. Doen het zelf. Met tank net zoveel schade op de kopakkers als de loonwerker met ze zware roeldrama die dan in de hef hangt.

930triplemaaier 6jr geleden

@casejxu na een paar dagen/weken langer gewacht te hebben in het voorjaar.....

casejxu 6jr geleden

@930triplemaaier no wij hebben. Vroeg in t jaar de mest er op. Beter voor de groei! Uitrijden eind maart is te laat namelijk

930triplemaaier 6jr geleden

@fendt308-driver idd meer voor minder
want als jij het niet voor die prijs doet dan doet het ander het wel....

bernard-vant-klooster 6jr geleden

@newholland6640 wij laten het in t voorjaar altijd sleepslangen. Kan ook wel bij grote huiskavel. Gewoon een case, 125 pk trekker met bemester en rol. Scheelt denk ik wel 20 ton aan gewicht als je het vergelijkt met een giertank. Ik ben in ieder geval erg tevreden daarover

mdoornekamp 6jr geleden

Je kunt wel met een lichtere trekker rijden. Maar dan krijg je die 4 of 5 duims sleepslang niet meer vooruit. Dus dan wordt het 3 duims. En halveert je capaciteit. En verdubbelt de prijs per cub. En dan staan de boeren niet meer zo hard te juichen

Fendt926Driver 6jr geleden

@mdoornekamp ja alles is een afweging. Maar waar houdt het op met vergroten. Straks met 8 duims aanvoeren enz want stilstand is achteruitgang. Weer breder weer langere en dikkere slangen. Weer zwaardere trekker en over 10 jaar snap je niet meer dat je het met de combi van nu ooit hebt kunnen redden

930triplemaaier 6jr geleden

@Fendt926Driver in canada is 8 duims transport en 6 duims sleep heel gewoon met sleepslangen. maar dan ben je wel minimaal 300pk nodig die je dan met gemak op de achterwielen trekt en deden dan al 200 tot 550m3 per uur
De loonwerker waar ik gewerkt heb in canada is al om naar 10 duim transport en 8 duim sleep. Daar halen ze afhankelijk van de dikte van de stront en de afstand 500 tot 900m3 per uur en staat er een 600pk kniktrekker voor de getrokken bemester
maar wat je zegt klopt wel

fendt308-driver 6jr geleden

@930triplemaaier
Het grootste punt blijft de afstand. Door 6duims transport en 5 duims sleep kan je ook prima 350m3 pompen

930triplemaaier 6jr geleden

@fendt308-driver naast de stal zeker maar op een km doe je nog maar dik 200m3/h en als de stront wat te dik is dan houdt het met 150m3 al wel op

fendt308-driver 6jr geleden

@930triplemaaier
Zoals ik al zei grootste punt blijft de afstand. deze combinatie pompt het bij ons thuis weg in het voorjaar

930triplemaaier 6jr geleden

@fendt308-driver die cornell pomp ben ik niet zo'n fan van

fendt308-driver 6jr geleden

@930triplemaaier oke, waarom?

930triplemaaier 6jr geleden

@fendt308-driver gevoelig voor hoefblokjes en rotzooi die kunnen als je pech hebt vast slaan in de waaier. doda heeft meer een open waaier waardoor die makkelijker kunnen passeren

fendt308-driver 6jr geleden

@930triplemaaier
De meeste zooi blijft in de turbovuller steken. Heb de pomp niet verstopt gezien. (Maar ik zie niet alles

)

930triplemaaier 6jr geleden

@fendt308-driver turbovuller is al weer achterhaald kost te veel vermogen.
tegenwoordig stappen ze over op verdringerpompen. Deze zijn maar 50/60liter per minuut nodig terwijl een turbovuller al snel 100liter per minuut nodig is. en bij een verdringerpomp heb je als voordeel dat je geen vacuumpomp nodig bent omdat de verdringerpomp zelf aanzuigend is

mdoornekamp 6jr geleden

@930triplemaaier verdringer pomp met een klein buffer vat is het wel lastiger om niveau constant te houden. Turbo vuller kun je gewoon een beetje laten (overr) drukken

930triplemaaier 6jr geleden

@mdoornekamp kan een verdringerpomp ook als je de druk begrenst. Voordeel van load sensing is dat je de flow kunt regelen afhankelijk van de druk.

hobbyboer 6jr geleden

@930triplemaaier Gewoon overdrukventiel op de hydromotor bedoel je dan?

hobbyboer 6jr geleden

O, je hebt je reactie al aangevuld.

930triplemaaier 6jr geleden

@hobbyboer nee via een load sensing ventiel die afhankelijk van de ingestelde maximum druk de flow regelt

930triplemaaier 6jr geleden

@hobbyboer nee via een load sensing ventiel die afhankelijk van de ingestelde maximum druk de flow regelt.
Bij schouten is de hydromotor op de verdringerpomp zo gekozen dat deze bij 200bar op de hydromotor maximaal 1 bar geeft op de stront

mdoornekamp 6jr geleden

@930triplemaaier ok. 1 bar is al wel vrij veel druk op je tank.

930triplemaaier 6jr geleden

@mdoornekamp lager kan ook

mdoornekamp 6jr geleden

@930triplemaaier ok. Ik begreep hier dat ze bij die Schouten pomp wagen steeds de verdringer pomp aan en uit moeten zetten

930triplemaaier 6jr geleden

@mdoornekamp maar hoe wil je het dan doen als je alleen een waterbuffer hebt? schouten heeft nu ook een pomp unit voor in de hef met alleen een watervat

mdoornekamp 6jr geleden

@930triplemaaier ze zouden bij deze pomp wagen de doda ook rechtsreeks voeden. Maar daar hebben ze toch vanaf gezien. Volgens mij vind je doda het ook niet fijn als je constant met 5 bar aanvoert.

houthandel1056 6jr geleden

@mdoornekamp wij voeden de doda ook met een borger verdringen pomp, geen tank ertussen alleen een bypass met een klep op veerdruk, gaat super, Schouten is bij ons wezen koekeloeren

mdoornekamp 6jr geleden

@houthandel1056 ok. Kun je de slang dan wel op druk houden als de vrachtauto leeg is?

houthandel1056 6jr geleden

@mdoornekamp nope, werken altijd met containerbak en anders net voor t luchtzuigen het gas eraf, dan blijft de slang wel op druk

mdoornekamp 6jr geleden

@houthandel1056 ohja. Soms doen wij wel zonder container. Als het een paar auto's zijn.

TRACTOR FOTO'S OP BOEREN.NU
FOTO 800.148 VAN 944.966

« Vorige

REACTIES 7	PUNTEN 17	WEERGAVES 35

MEER FOTO'S Fendt 309 foto's rubenv's foto's
MEER INFORMATIE Technische gegevens

Fendt 309

Reacties

TractorFan kan jouw hulp goed gebruiken

Tinus Guichelaar