Ford 4600

@newholland-
Of 3000

@newholland- @SJB533
Is een 2000 met een 4600 motor.

@DANOONTJE POWERR dan zal het wel een 3000 zijn ,denk ik want in een 2000 past geen 4600 blok.

@newholland- wat een onzin. Zelfs een tw 35 past er gewoon tussen. Bij ford hebben alle BSD motoren 3 4 of 6 cylinder allemaal dezelfde aansluiting......

@RPCounty ge kunt inderdaad altijd de motoren switchen. In onze Ford 2000 pre force zit er een 4000 motor

@RPCounty je zal zeker gelijk hebben ,alleen al aan het fijt hoe mooi m,n 4000 weer loopt met jou motorheb je al naar m,n oude motor gekeken wat dat voor type is en de oorzaak van de klachten die hij heeft?

@newholland- mooi dat ie t weer goed doet. Welke was dit ook al weer? Ben de tel kwijt want er gaat er nog wel ns 1 weg

@RPCounty heb de motor ooit gekocht als 4600 industrie geel gespoten maar jij dacht aan een ander type volgens dochter.

@newholland- ja. Dat klopt. Dat was idd een 2600. Dus je bent er 25 pk op vooruit gegaan haha

@DANOONTJE POWERR
Maakt feitelijk niet uit, zijn eigenlijk dezelfde trekkers. Alleen horen de grille en spatborden op een 6X (aka Preforce) 2000 eigenlijk blauw te zijn.

@SJB533
Hij heeft m zo gekocht en een andere motor ervoor gezet.
De intentie is om m ooit op te knappen maar hij heeft hetzelfde motto als ik: met mooie lak win je geen prijzen!

@DANOONTJE POWERR
Met een mooie wordt geen geld verdiend idd

@SJB533

Qua inbouwmaten van de 3 cilinder motoren geldt dat.
Alleen de 2000 en 3000 (en later de 2600, 2610, 3600, 3610) zijn een maatje kleiner dan de 4000 (en 4600, 4610). De 2000 en 3000 hebben een doordraaiende aftakas, oliepomp op de nokkenas, twee stuurstangen en twee spoorstangen, en trommelremmen.

De 4000 heeft 1 stuurstang, geen spoorstangen, een onafhankelijke aftakas met hydraulische koppeling, oliebadremmen, onafhankelijke oliepomp in de achterbrug, staat wat hoger op de wielen en heeft wat bredere treeplanken en grotere spatborden. Ook is het hefvermogen wat groter en is de voorasdrager van 3 kanten uitgevoerd met boutgaten voor montage van een en ander.

De 3055 (en later de 4100, 2910, 3910, 4110) hebben vooras als een 2000 en 3000 (de uitvoeringen met super cab in combinatie met stuurbekrachtiging hebben weer wel 1 stuurstang), een eigen tussenmaat motor of een teruggedraaide motor, maar een transmissie en achteras als een 4000.

Dat de 2000 (oud type, max. koppel 124Nm) het motorvermogen van een 4600 (max. koppel 226Nm, maar nu als extra nog een turbo?) aan kan (en dan ook werkelijk zwaar trekwerk doet), zegt wel weer iets over de degelijkheid van Ford