Ford 8340

@ZetorTwente zekersss

@bernard-vant-klooster proficiat, en kan je er zo nog 5 opnoemen met 20000u...

@gudo ik denk niet dat ieder merk zon stand kan bereiken door alleen goed onderhoud te plegen en er goed mee om te gaan. Maar ik denk ook niet dat fendt het enige merk is die dat wel kan.

@bernard-vant-klooster onze deutz kan dat ook, 24.000 op de klok en nog volle bak aan het werk in het bedrijf

@Deutz-Fahr-Rijder toen onze nh 7840 met 16000 uur een drukgroep van de powershift eruit had liggen en de band van de aftakasrem versleten was waarvan de totale reparatiekosten 4000 euro waren hebben we de trekker ingeruild. Hij zag er al niet zo netjes meer uit en een nh met 16000 uur is niet veel meer waard.

@bernard-vant-klooster een kapotte trekker inruilen is sowieso niet veel waard. De reparatie betaal je toch maar dan in een verkapselde vorm

@bernard-vant-klooster

Die reparaties zijn heel normaal op die urenstand zou ik zeggen. Dat je hem inruilde zal niet alleen daarom geweest zijn?

@jammermaarhelaas klopt, opzich waren het ook geen bijzondere reperaties. Maar de trekker had al 16000 uur en zoals ik zei zag hij er niet zo mooi meer uit, was alles in de cabine ook aardig opgebruikt, trappetjes dr af, verlichting hing dr maar wat aan van dat soort dingen. Dan maakt het niet zoveel meer uit of de trekker heel of stuk is hij is toch niks meer waard. Naar roemenie gegaan. Nu staat er een 7840 op het erf met 6000 uur die er een stuk knapper uit ziet en die we ook voor een redelijk goeie prijs hebben gekocht.

@gudo

Uiteraard is dat zo, alleen hoor ik wel eens dat er na 10.000 uur zulke hoge kosten komen dat ie van ellende maar ingerolen wordt. Ik heb het nu niet over een groene of een blauwe.

@jammermaarhelaas dat is wel de praktijk... eerst nog een boel geld in de oude trekker steken en dan gelijk inruilen is ook tegen het princiepe. Het liefst voel je slijtage aankomen en doe je m optijd weg.

Maar een nieuwe kopen is meestal nog duurder, is ook maar net een beetje als je hem een x een paar dagen missen kan als die storing heeft, of dat je hem eigenlijk nooit missen kan en hij dus helemaal betrouwbaar moet zijn.

@jasper-santing0 jong gebruikt is wel te overzien tenzij je zo'n groene neemt natuurlijk..

Gezien jou profiel naam zul je wel pater willen worden.

Maar mijn naam zit ook fendt in dus neem je mijn reaktie ook niet serieus.

@mf-6265 ik denk dat hij eerst een paar bouten en kabels heeft losgemaakt

@Fendt926Driver is ooit eens model van Nh geweest waar je zelfs geen kabels moest afdoen om nieuwe koppeling te monteren, was voorzien dat trekker halve meter uit elkaar kon

@Fendttrisixfan soort snelkoppeling omdat het zo vaak moet worden gewisseld zeker.

@Fendt926Driver yep...

@Fendttrisixfan net zoals ze bij fendt ns een plan hadden om een soort ritssluitingen bij de remmen te maken zeker🤣🤣

@RPCounty zou even moeten navragen van welk model het was, denk tl ofzo. Maar is een new holland monteur die het mij vertelde

@Fendttrisixfan

De TL serie waren blauwe Fiat's.

Als je ziet wat voor diameter koppeling er in Ford zat, dan zit het wel goed.

@jammermaarhelaas bij een fiat zit dat anders ook wel goed. De 180-90 wordt voor de trekkertrek wel opgevoerd naar 400 pk of meer met originele onderdelen.

@bernard-vant-klooster

Dat neem ik van je aan, ging me er alleen om dat een NH TL geen Ford is.

@Fendttrisixfan dan kunnen ze jou ook van alles wijs maken. zou niet weten welk model je niks aan kabels/slangen los hoeft te halen om een koppeling te kunnen vervangen.

@nhmonteur hy probeert zich der gewoon onderut te lulle want ie wil gewoon zn merk verdedige

@Deutz69(===8 klopt je hebt helemaal gelijk jongen

@nhmonteur zal het nog eens navragen

@mf-6265 Kan dat niet dan, als de rolkrik goed uitgelijnd staat?

@MF 2725 gaat perfect als hij goed recht staat, als ie iets scheef staat rolt ie scheef

@Fordje4600 Dat dacht ik dus ook. Ik zou (bij gebrek aan beter) het ook zo proberen. Scheelt wel veel dat je een gladde vlakke vloer ter beschikking hebt.

@MF 2725 ja met een gladde vloer is het best te doen ja, hoe doe jij het dan?

@Fordje4600 bij het lmb waar wij heen gaan hebben ze een wagentje met wieltjes die alle kanten op kunnen waar je een kleine krik in kan doen die een plaat op het wagentje optilt terwijl de plaat met pootjes in een soort rails zit zodat het niet kan verschuiven. Werkt super handig voor dit soort dingen

@bernard-vant-klooster dat is we handig ja, heb het echt nog nooit gezien bij verschillende bedrijven waar ik maar geweest ben. Ik heb hier alleen de krik, heftruck, bovenloopkraan en palletwagen met pallets gezien om trekkers uit elkaar te schuiven

@Fordje4600 en eigenlijk werkt dat in de meeste gevallen ook wel dus zoveel maakt het ook weer niet uit

@Fordje4600 staan wel 5 van die uit elkaar rij setjes te koop bij de veiling van troostwijk

@Fendt926Driver dat kan, maar heb ze zelf nog nooit gezien

@Fordje4600 kijk maar ns op die foto van onze silver 7810. Daar zie je zon set er naast liggen.

@RPCounty dat is wel een mooi ding, zelf zou ik het waarschijnlijk niet kopen/maken

@Fordje4600 palletwagen met stapel pallets is ook niet gek denk! Al moet je dan niet een te zware trekker hebben, die dingen zijn 1000 of 2000 kg hefvermogen toch?

@ronald-deutz-fahr ja klopt, het is wel heel stabiel en de trekker kan er zomaar niet af donderen... als je alleen een koppeling moet vervangen is het wel makkelijk maar in mijn geval waar het carter eronder weg moet werkt het een beetje lastig en heb je verder geen ruimte meer

@Fordje4600 Heb het zelf thuis nog niet aan de hand gehad. Ooit een keer bij een LMB een Same doormidden gehaald. Maar die hadden wel zo'n compleet frame met 2 krikken.

@MF 2725 ah zo dit is nu mijn 4de of 5de trekker die ik door midden heb gehad, ook nog nooit thuis een ookal hebben we de werkplaats ervoor

@ronald-deutz-fahr soort van veer die je in een gat met slechte schroefdraad kan draaien zodat je terug goede draad hebt

@Fendttrisixfan aaah zo’n ding, maar dan word je schroefdraad toch ook een maat kleiner? Dus van m12 naar m10?

@ronald-deutz-fahr nee denk het niet, heb het zelf ook nog nooit gebruikt hoor

@Fendttrisixfan ah oke, ik wist wel dat er zoiets bestond maar niet hoe het heette. Weer wat geleerd

@ronald-deutz-fahr Ja word dan inderdaad een maat kleiner, meestal is het dus opboren en een maatje groter tappen, en dan een helicoil erin om weer de originele maat te hebben