Onbekend Onbekend

@wim-same die oranje/ zwarte draad op de foto kan ik naar de tank toe herleiden, want heb nog een stuk kabelboom liggen en het lijkt mij dat die nog op de juiste aansluiting zit en bij het verwijderen onder de meter is afgeknipt. Bij de zwarte draden idem. Dan zou het betekenen dat op de middelste de rode draad moet voor de plus.

Dan zit denk ik de plus op een spoel en aan de andere kant het draad naar de tank en die remt de stroom af dmv weerstand. En een massa aan de andere kant van de spoel. Zodra de vlotter zakt stroomt er meer spanning door de brandstofniveausensor en slaat de wijzer uit richting de nul. Maar misschien is dit te logisch gedacht