Fordson Major

Towaberg 2jr geleden

Foto van een Fordson Major gisteren een bezoekje gebracht aan de man die voor ons ooit een houtkliever gemaakt heeft.

Laatste reactie

Reacties

Henk 1120 2jr geleden

Wat zijn er toch wat knutselaars geweest.... Wat weer een mooi bedachte constructie

Svendt28 2jr geleden

Heeft hij deze lader ook zelf opgebouwd?

Towaberg 2jr geleden

Volgens mij is dit een bestaande uitvoering, of zijn ze door een bepaalde firma omgebouwd. Misschien weet er iemand iets meer over?

Corne S 2jr geleden

@Towaberg

De voorloper op de Moffett

Ron-624 2jr geleden

@Towaberg
Hier een aantal foto's van een door Werklust omgebouwde, maar daar lijkt deze weer niet op.
tractorfan.nl/picture/724985/
tractorfan.nl/picture/724983/

Albert Peters 2jr geleden

Mooi uitgedacht

Albert Peters 2jr geleden

Op bouwmachines van toen is een foto verslag van de geshiedenis van Werklust ik heb hier verschillende foto s van geplaatst hier

WaterDeutzer 2jr geleden

@Albert Peters klopt, die heb ik een paar jaar geleden ook helemaal gelezen. Een lang verhaal, maar met heel veel foto's van heel bijzondere ontwerpen.

a3vandiejen 2jr geleden

Prachtig.

draaipiet 2jr geleden

Prachtig, het lijkt wel een beetje op een Volvo BM

ralphhonda 2jr geleden

@draaipiet dacht ik ook even dat hij op de startpagina stond, net een BM36

draaipiet 2jr geleden

@ralphhonda Het zal mij niet verbazen dat dit van oorsprong het begin idee is geweest van de shovel, dat de shovel die we nu kennen een doorontwikeling is van wat je hier en bij Volvo BM ziet

toonvanbergen 2jr geleden

Een omgebouwde Fordson Major met Louis Goossens alias Louis van Bos&Groen aan het stuur! Een fijne man!

Towaberg 2jr geleden

@toonvanbergen ik moet u de groeten doen van Louis!

bert8210 2jr geleden

Een omgedraaide fordson, die zag je hier vroeger heel veel, er waren er ook die het met een deutz deden.

vandewalje 2jr geleden

@bert8210 in zarren staat nog zo'n fordson , en in poelkapelle nog zo'n deutz, in die deutz heb ik ooit een nieuwe koppeling gemonteerd was geen lachtertje met die chasisbalken en verstevigingen. nadeel van die deutz was dat je maar 2 versnellingen 'vooruit' had en bij de fordson konden ze het differentieel met het kroonwiel omgekeerd monteren zo had je alle versnellingen in de goeie richting