Valtra 8950
TractorFan kan jouw hulp goed gebruiken
Op TractorFan helpen gebruikers elkaar met het oplossen van technische vragen met betrekking tot Valtra. Ook staan er nu al 249 foto's van de Valtra 8950. Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste reactie naar boven borrelt.. Met jouw kennis en inzicht kunnen we ook deze site nét dat beetje beter maken. Help je mee? Maak dan ook een (gratis) account aan!
REACTIES 22 |
PUNTEN 55 |
WEERGAVES 19 |
|
||
MEER FOTO'S |
||
MEER INFORMATIE |
Laatste reactie
Reacties
Hierdoor maakt de arm een mooie parallelogram met de stuurstang. Een nadeel van deze setup is dat links/rechst andere hoeken geeft. Maar dat is in de software ondervangen door het aanpassen van de ackerman setting.
Bij de eerste tests op weiland vond ik dat zo teleurstellend dat ik toch maar de optie elektro motor heb onderzocht.
De eerste versie bestond uit een paar mechanische verbindingen tussen een bestaande support die zich op de a stijl van het voorraam bevond en een elektromotor met schuimen wieltje. Het aan- en uitschakelen doe ik dan door het stuurwiel weg te trekken.
Echter 2 nadelen:
- de bediening van het stuurwiel gebeurd door een pedaal tussen de rem en koppeling. Het gebeurde tijdens de tests al eens dat ik me vergiste tussen beide pedalen en dat wil je eigenlijk nooit voor hebben.
- 2de nadeel: het mousen wiel dreigt er zo nu en dan af te lopen doordat stuur en motor niet in dezelfde aslijn staan.
Het tandwiel is in 3 delen geprint, zodat ik het stuurwiel niet hoefde te demonteren.
De motor staat op een scharnier. Zo kan die op straat weg worden geklapt uit veiligheid overweging. Ook merkte ik dat de motor het stuurwiel vrij zwaar maakt doordat die in vrijloop toch wat tegenstand bied bij snel draaien.
Op een overmoedige avond dan maar een nieuwe bout opgelast en deze afgedraait op een geïmproviseerde draaibank
en leesplezier op forums.
Ik deel binnenkort nog wat ervaring tijdens het echte veldwerk, ik heb nu toch de handen vrij
Hiermee blijkt dat een GPS-systeem niet zo ingewikkeld is als het lijkt.
Misschien kun je met dit verhaal wel commercieel bezig gaan als je de onderdelen met gebruiksaanwijzing als bouwpakket aanbiedt.
Ook leuk is dat je "droog" met de software kunt oefenen op je eigen pc. Hiermee voorkom je dat een experimentele gebruiker op de 1e dag meteen op z'n kant in de sloot ligt.
Is het ook mogelijk om met een machine te communiceren? (nmea verbinding kan dat?)
Rij je met of zonder abonnement
Welke satelieten kan je allemaal ontvangen met het AOG.
Ik zie ook dat er verschillende antenbes mogelijk zijn. Hoe heb jij je keuze hiervoor gemaakt