Welger folder

@Rondeutz06 niet 1 bewaard voor de hobby?

@wolseley dat was toen gewoon een gebruiksvoorwerp ,maaien tot hij af was en dan inruilen of de oud ijzerbak in

@wolseley Ik heb de mijne een paar jaar geleden verkocht aan een andere hobbyist, omdat ik hem niet meer gebruikte.

@wim-same zeker weten. En maaiden voor toen die tijd alweer aanzienlijk breder dan de meer gangbare trommelmaaiers. Nu was het wel zo dat de Duitsers al meer gewend waren aan een maaibreedte van 1,50 meter en breder dan onze 1,35m werkbreedte. Dat kwam al uit de vingermaaibalken vandaan. In mijn onderdelen / instructie boekje van de LFE maaibalk die onder mijn 19 pk hanomag ( je ) hangt was de keuze tussen een 1,50 of 1,80m werkbreedte mogelijk. De 1 cylinder R12 was leverbaar met een balk van 1,35m werkbreedte.standaard. Een Welger sm4 trok dan ook lichter met 1,70 m werkbreedte dan een PZ 135 in dik gewas.

@langeslagdiesel Maar dat komt ook dat een welger SM 4 het gewas over de schotels heen kwijt kon, en een PZ 135 het tussen de trommels door moest draaien. en verder wil ik ook wel even opmerken dat er geen land was en is waar het gewas zo zwaar en dik staat als in Nederland.

@wim-same leuk en voor velen een leerzame opmerking. Het gewas in Denemarken schijnt redelijk vergelijkbaar te zijn met het gras wat aan onze kuststrook groeit. Daar was de taarup ladewagen dan ook op ontwikkeld. Het laatste punt voor succes was dat hij het goed moest doen bij die zeikerige Nederlanders. Als het daar goed ging kon men de wagen wereldwijd verkopen. De rest van het verhaal is meer dan bekend.