Fendt 514 C

@deJong dus dit is ook juist de goede grootte...
Je had niet liever een 20 of 25m³ of met tandemas?
Toch mooi dat een vertegenwoordiger dat redelijk goed kan inschatten.
Blijft de fendt er voor of nu toch de inter pas maken

@Fendt926Driver jah maar dan moest er een andere wagen gemaakt worden. Waren we weer een paar maand en een hele andere prijs achter.

Deze prijs was zo gek nog niet.en hij staat al bij ons op het erf

Wel weegt ie 11.8 ton van zichzelf.. niet helemaal bevordelijk voor het erf inderdaad. Dat moet toch nog aangepakt worden.

Als ik de inter vanavond weer gestart krijg. (Klein electronisch storinkje met de startbeveiliging op de koppeling) kan de trioliet weg en komt die ouwe inter er weer mooi voor te pruttelen.

@deJong 11,8 ton de lege kar? . Verders wel mooie wagen, succes ermee!

@ZetorTwente 11,8 ton is wel heel zwaar, dat weegt onze 45 kuub nog maar net, dan kan ie in ieder geval lang mee

@Fendt926Driver groot zat tevens. Een volle vracht komt tot nu toe mooi tot aan het bovenste puntje van de vijzels.

@deJong maak je 2 vrachten per dag?

@Fendt612e jah voor de mk. En drogekoeien/kalve pinken , overig jongvee om dag.

3 wagens per dag.

@deJong oké, banden wel goed rond 9-10 bar houden anders scheuren ze helemaal

@Fendt612e voor de rest top wagens, oer degelijk

@Fendt612e

Zo vol zit deze wagen met een rantsoen voor 110 koeien.

@deJong voorin zit meer voer als achterin, komt dat omdat de wagen voorover hangt? De onze heeft daar ook erg veel last van terwijl de wagen achterover hangt...

@rommert14 dat doet mijn rmh ook, de trioliet in Nederland deed dat veel minder

@sameiron het is aardig vervelend, de wagen dwingt mij bijna om nog een vracht extra te maken

@rommert14 oh dat kan je niet hebben. Kan hier prima redden in 2 keer gelukkig

@rommert14 geen idee waarom hij dat doet.

Mijn trioliet deed precies hetzelfde🤷‍♂️

@deJong daar kan nog wel een beetje bij als het moet.