Doppstadt Trac 160

jammer dat ze niet meer gemaakt worden want er is opzich nog wel markt voor omdat je nog steeds de Claas Xerion nog wel hebt, en de JCB's.

mooie trekker

Doppstadt heeft gewoon de naam niet mee gehad en eigenlijk alleen maar in duitsland trekkers verkocht. .

wat voor motor zit er in

ik weet niet of hier markt voor is, de voordelen tov een normale wieltrekker zijn maar beperkt, de nadelen zijn er wel!

@hoezo komt claas dan nog weer met een nieuwe xerion? En waarom maakt JCB dan nog steeds trekkers?. Sebas deutz150 hier ligt als het goed is een mercedes motor in. Het is gewoon een MB trac 1600 turbo met nieuwe cabine (en misschien nog een paar andere kleine veranderingen).

deze trekkers zijn geloof ik in de claas fabriek gemaakt te harsewinkel, de xerion van claas zelf is hier het vervolg op. Dat heb ik er teminste van begrepen in de fabriek daarzo.

oke bedankt

MB trac's zijn in Gaggenau gemaakt, waar deze zijn gemaakt zou ik niet weten.

@ detailman, zulke trekkers (xerion,JCB, MB-trac) zijn nooit geen woeste aantallen van verkocht..

Dat is waar maar er is wel markt voor, maar idd niet zo veel.

''Dat is waar maar er is wel markt voor, maar idd niet zo veel.''

Dus er is geen markt voor

daar komt 't wel op neer ja..

Ik, Hurlimann en TurnMeLoose hebben dit object verplaatst van Tractoren Doppstadt Trac 150 (Poseren) naar Tractoren Doppstadt Trac 160 (Poseren)

@hurlimann, er is wel markt voor anders werden ze toch helemaal niet verkocht. Ach ja, boeit ook niet zoveel.

@ DETAIL_MAN, er is geen markt voor, want de doppstadt's worden al niet meer gemaakt naar mijn weten en MB-Trac is niet voor niets met dit concept gestopt.

tis een soort mbtrac, dopstadt heeft tekeningen gekocht van mercedes en daar de motor weggehaald
versnellingsbak ik van zf meende ik

er is een kleine markt voor, maar blijkbaar te klein om de productie rendabel te houden.
Als er bv 10 milioen ontwikkelingkosten gemaakt zijn en er is maar vraag naar 1000 exemplaren, dan is het per trekker alleen al 10.000 euro ontwikkelingskosten. Andere trekkers waar ze er bv 10.000 van verkopen heb dan maar 1000 euro kosten, dan is zo'n trac alleen al door ontwikkelingskosten 9000 euro duurder. Ook onderdelen die maar in kleine oplages geproduceerd kunnen worden zorgen voor extra kosten.
Enige manier om zo'n trac nog beetje rendabel te kunnen produceren is zoveel mogelijk gebruik maken van al bestaande onderdelen, zoals motor, bak, achterbrug, electronica.