Valtra N122

ziet er machtig uit die kleur! word alleen wel erg snel vies ofnie?

Waarom noem je het Vario?

Zeker mooie trekkers deze Valtra's. Zal inmiddels wel een stevig prijskaartje aanhangen.

doen andere cvt`s het bij -40 niet dan?

Ze hebben nog niet eens een fatsoenlijke hydrauliekcodering uitgevonden....

ik hoop niet dat het in nederland ooit van pas komt, -40 :S

Nee in noord scandinavie schijnen geen fendt vario's te rijden om deze reden volgens mensen bij de vor.
Ze zullen ze tegen kostprijs moeten gaan leveren anders ga je dit avontuur niet aan als je voor b.v. 10.000 meer een Fendt koop!

Wat is de bruto richtprijs dan?

Zou het niet weten @Koe,las net in het foldertje dat de Valtra Direct de enige trekker met CVT is die daarbij ook een rijafhankelijke aftakas heeft!

@ Erik, omdat het een Vario is...

10.000 euro meer voor een echte trekker die je inruilt en dan ook weer een dik bedrag terug krijgt. Waardevast noemen we dat

Mis @shrekkie,ik had een goed gesprek met een Fendt verkoper daar en die dacht dat het percentage van afschrijving mekaar ook weinig uitmaakte,maar dat de jaarlijkse brandstofbesparing de PLUS is van Fendt en daar had hij een sterk punt,tot nu dan tenminste als deze vario zijn beloftes waar maakt qua zuinigheid!
Heb je het nog aangedurft om een kijkje te nemen in zo'n Direct Schrekkie,vond die armsteun wel heel functioneel?

Misschien is hij wel 4 keer zo goed dan een Fendt vario, maar hier ga je er 10 keer zo weinig van zien in nederland.

Snap 'm niet? Afschrijving doe je gem. in 6-8 jaar?

Als zo'n trekker ongeveer even duur is, zal die dan toch hetzelfde zijn?

Weet wel, dat als je geld wilt lenen voor een trekker bij een bank, ze liever geld spenderen aan een Fendt dan aan een Valtra

plus van de Fendt is het brandstofverbruik en de explotatiekosten. Dat je bij inruil ook een hoger bedrag weer krijgt is een feit. Verders zal het elkaar niet bijten lijkt me!

Ja ook Shrek hef in die direct gezetten en zelfs in de S serie...... opzich een makkelijke omkeerinrichting! Nadeel vond ik wel de plastic kappen in de binnenzijde maar dat was volgens Jehan ook een punt wat aangedragen was bij Valtra

ik zeg .... SUPER MOOIE TREKKER

Ik vind dit trouwens ook een prachtige trekker om te zien.

Tuurlijk Slagertje is fendt een super mooie trekker

Vind deze N serie ook de mooiste serie van valtra om eerlijk te zijn

EEEE fredje ... ??? geld lenen bij de bank voor een nieuwe trekker ....... ????? lijkt mij niet praktie's ..

Is ook niet praktisch maar soms wel realiteit

*uch *uch ... ik bedoelde die valtra ... niet z'n gazon maaier :lol: ...[alle gazon maaiers zijn tegenwoordig ook traploos ..] hi hi

dan doe je iets niet goed ....koetje ..

Klopt, maar ken wel mensen die dat moesten doen. Als de trekker er mee ophoudt moet er echt wat gebeuren, moet toch worden gevoerd. Boer vertelde me toen dat de bank per se wilde dat er een A-merk werd gekocht.

Als boer zijnde moet je geen geld gaan lenen voor een (nieuwe) trekker, als iets zonde is is het dat wel.

Denk ook echt niet dat de meeste een trekker zo uut de achtertes betalen Slagertje

pppffff domme boer ... en helemaal als het een veeboer is .. maar goed .. had zeker al eerder een fendt gekocht en nou kan ie niet meer terug omdat anders het volk in het dorp gaan denken dat hij het slecht heeft .. zukle boeren wonen hier ook ... :? stelletje stumpers dat het zijn ..

Moet er wel geld zijn wessels Als je altijd met een trekker hebt gereden, en ineens stoptie. ingrijpende revisie nodig a €15.000. Ga je toch wel achter de oren krabben, heb je niet op de plank liggen.. Moet er toch maar wat anders komen, 2e hands niet te betalen, nieuw ook niet. En dan komt de bank om de hoek. Denk dat je schrikt als je naar de financiering van sommige bedrijven kijkt!

nou ... ik ken een bedrijf [heel goed] als die jongens de schuur in lopen dat ze dan echt kunnen zeggen dit is ONS materiaal op de hakselaar na dan ... en daar staat niet zo maar wat ...

Daarom ben ik mede eigenaar samen met de bank en Fiona

2e hans niet te betalen ????????? hahahaha laat me niet lagge ...

ja ok ... maar jij bent beginnent toch ...

ik zol um best is willen proberen anders

2ehandse trekkers zijn behoorlijk aan de prijs slagurt

als je financiering hebt van €1/litr melk praat je wel anders Slager

Klopt... doe het nu een aantal jaar.... dus ben er best trost op..... staat ook materiaal wat niet van de bank is haha

ahhaha HANDELEN fredje daarmee verdien je het meest ... gewoon de poos stijf houden .. zo veel wordt er niet gehandeld

Ik zal eraan denken word alleen toch geen boer, onderwijs verdient veel beter :lol:

nou?

= fijn

och, hij kant geld wel verdienen, maar als die t niet krijgt hef hij dr nog niets an

niet zo bijdehand veldkamp in t onderwijs verdien je niks, maar je krijgt het wel

ja ik verdien ook bakken geld maar ik krijg het ook niet .. :lol:

Moet je je poot stijf houden tijdens salarisonderhandeling

Wat als je een houten poot hebt Koe?

tuurlijk koetje

uuuuhhh IK bepaal de prijs he

dan istie van zichzelf al stijf

2300ex/maand als je begint Veldkamp

die gene die betaalt die bepaald. lijkt me niet dat jij betaalt aan ons koetje

Zozo, zelf directeur Slager?

Uhuu? hoe bedoel je dat?

Ik heb wat anders stief... dus goa noar bedee
Trusten allemoal

zo iets ja fredje en ja ok ok er zijn natuurlijk grenzen ..

jah dat vertellen ze mooi met introducties. 1300 komt eerst he

e martijn spaar je kaartjuuh even

snappie dat niet? slager betaald jou niet, dus bepaald jou niet ofzo

Rustig aan he met fiona!

1300 ben ik allang overheen, je bent pro ofniet he nee ik snap het niet, wat zou slager bepalen?

Oei oei, geef je jezelf ook bonussen dan slager? stuur RTL wel op je af

oja jij doet economie, dan leer je hoe je mensen moet bedonderen

nee dat dot de grote baas [mien va ]

kan ook zowat niet anders

TW=TO-TK

hee ik ga ook plat

atjooooowwww

tjow

frits, jij moet nog dingen doen voor dat je slapen gaat

digitale postbode is onderweg, duurt alleen ff, want bestanden zijn groot

muj de knup is uut de kabel halen

last van de gladheid denk ik

wattan van die 6 cm sneeuw?

Hier liggen er wel 10 schat ik.

hier is allemachtig glad, heb wel 3 x in de berm gezeten vanaamd

ligt wel dikke 10 cm

ooh 10 kan ook wel. kon er nog redelijk doorkomen met de auto

jij hebt winterbanden dr onder he

joah. moar die bunt ook al aardig glad

haha helpt dus ook weer weinig

Net weer eff de dam geschoven, vooral een pad naar de Keeet die erachter staat. Wat een bult sneeuw zeg.

meters hoog?

ginaf komt er wel door toch

Ginaf wel, maar daar zit geen Nido adapterplaat op... Met de Xylon eff aant schuiven geweest.
Rik89 is nu nog bezig, mogen eff kijken of de kapschuur nog staat.

vaak buj te bange

ach, oll kapschuur tegen de vlakte is ook niet erg wel.. rommel is wel verzekerd lijkt mij

er kan beter een boerderij afbranden dan dat er een pot bier omvalt

gisterenavond hebben wij de sloot ook nog paar keer van dichtbij gezien.. scheelde maar weinig steeds bochtjes is veel snelheid niet gewenst...

Geld lenen voor nieuwe trekker?

Denk dat groot deel dat doet ja...

Als je je ouwe helemaal oprijdt en er bijna niks voor krijgt en een nieuwe koopt van zo'n 60.000 oid, dan ligt dat niet op de plank...

2ehands trekker vaak wel.

stoer ja Dinand...

@Koe ik bedoelde met afschrijving de werkelijke niet boekhoudkundig,dus je koop nieuw en na 5/6 jaar verkoop je hem en wat heeft dat per jaar/uur gekost.

@shrekkie kijk dat waarderen we dat je ze even bekeken heb! Die omkeer + handrem zit er al zeker 10 jaar op,ja die S serie moet je niet serieus nemen... Ik heb hier ooit eens een klein marktonderzoekje gedaan op Trekkerbank.nl alle fendt's 300 series en valtra 6000 series (4 cyl tot 120 pk,7500-10000 uur,B.jaar 1992/2000 of zo)
Uitslag was dat de valtra's 13,5 % goedkoper waren,kijk dat zullen ze nieuw zeker zijn,dus is de waardevastheid zeker vergelijkbaar!
Als je duur begin,moeten ze gebruikt ook duur blijven natuurlijk wil je verantwoord bezig zijn en als je de brandstofbesparing er bij tel is dat gewoon een pluspunt voor fendt!

@Mengeldriver,hydroliekcodering,ja ik weet niet of ze jouw vanuit de box zo de werkplaats ingereden hebben,maar wij hebben nog een tijdje op school gezeten en al in de eerste klas hebben we de kleuren geleerd en tot 10 leren tellen,laat nu op dit ventielen blok op elk ventiel een kleur en een cijfer staan,dus een kind kan de was doen!
Lees ff voor: lekvrije ventielen met drukcompensatie en een debiet van 80 lt/ventiel en CANbus besturing,programmering via rechterarmsteun.

op een fendt 300 vario is een rijafhankelijke pto ook leverbaar als ik me niet vergis, op de deutz-fahr 430 TTV die in aantocht is komt volgens mij ook een rijafhankelijk pto//

kleurencodering vind ik geneuzel, daar kijk je alleen naar als je de trekker de eerste keer gebruikt..fendt heeft dat trouwens wel netjes..

stel dat een fendt €15.000 meer kost en je na 10 jaar ook €15.000 meer inruil krijgt, dan ben je dat geld wel al die tijd kwijt.
€15.000 x 5% rente= €750/jaar..en dat 10 jaar, en dan de rente op de rente.. wil fendt niet afkraken..maar toch

Huub ik denk dat je rekensommetje niet geheel klopt

verklaar je nader..

Omdat er bij Fendt zoals ik het ervaren heb gekeken wordt naar de draaiuren en daar de inruil op gebaseert is. Bij een ander merk heb ik vernomen dat dat percentage meer marktgericht is wat zo'n trekker bij verkoop doet in de markt. Dus met andere woorden kan je die bv 15.000,- niet 1:1 afzetten op die 10 jaar.

en wat moet het zijn volgens jou?

@ shrekkie, probeer je te zeggen dat fendt dealers niet kijken wat een 2e hands trekker op brengt? maar puur wat ie volgens 't tabelletje opbrengt?

klopt wel wat schrekkie zegt. ma goed je inversteert 1 x die 15000 euro na die 10 ja koop je dan weer een nieuwe trekker neem ik aan, of het dan een fendt is of wat anders die 15000 hoe heb je dan al betaalt...

en ben je dan dus ook al die tijd kwijt

klopt maar met een fendt kun je dat terug verdienen in de draaiuren dus om maar eens wat te noemen 15000 tot 20000uur in 10 jaar dat red je met de meeste andere merken niet...

dat nieuwe fendts dat kunnen moet nog maar blijken, trekkers die zoveel uren draaien brengen hun geld wel op..

Ik vindt dat Shrekkie maar wat ononzel aan het praten is dat een fendt zo veel beter is.klopt niks van,fendt heeft ook nu in de sommige modelen sisu motoren liggen.En bij de eerste fendten ging ook regelmatig de cvt bak kapot.En Fendt trekkers zijn ook niet storing vrij.De motoren van deutz die in fendt liggen willen ook gewoon kapot.En valtra valt onder het zelfde concern als fendt.kijk maar eens op marktplaats hoevaak je ook een valtra met 10000/15000 uur tegen komt.En 10 000 tot 15000 euro is op het laatst nog best wel veel als het er op aan komt.Je kunt wel zeggen een fendt is kwaliteit dat is ook wel zo.Maar wat bouwt Fendt zelf ? de cabine?Ik heb meer het gevoel dat als er een trekker gekocht wordt dat je dan kunt zeggen ik rij op een fendt dan dat het echt om de kwaliteit gaat.Ik vindt dat verhaal van iruil waarde ook niet helemaal klopen want een valtra is ook redelijk waarde vast.

Dan koop je toch mooi een Valmet?

Dat je hier vraagt wat Fendt nog zelf bouwt....
Ze bouwen alles zelf op de motor en vooras na dan. Frame, transmissie, eindaandrijvingen, plaatwerk, cabine, electronika, bijna alles wordt zelf gemaakt. En wat is er zo slecht aan het inkopen van een motor? De totale trekker is gewoon goed. De vinding van de Vario is zelfs revolutionair, Fendt rijdt 100% traploos, de concurrentie is nu 15 jaar later nog volop bezig om dit bij te houden....

met een motor inkopen is niks mis, maar lopen pronken als hij zuinig is, en het op deutz afschuiven als ze kapot gaan is natuurlijk wel erg makkelijk.
en wat die vario betreft, ik heb er liever eentje die het bij +40 nog goed doet, in plaats van bij -40

Op Deutz afschuiven als ze kapot gaan? Verklaar u nader. Maar zuinig zijn ze idd ja.
De Vario doet het bij +40 ook heel goed, waarom niet? Valmet past hem wel aan zodat hij bij -40 sneller koud weg kan rijden, dat heeft Fendt dan weer niet.