Werklust OL 507
TractorFan kan jouw hulp goed gebruiken
Op TractorFan helpen gebruikers elkaar met het oplossen van technische vragen met betrekking tot Werklust. Ook staan er nu al 6 foto's van de Werklust OL 507. Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste reactie naar boven borrelt.. Met jouw kennis en inzicht kunnen we ook deze site nét dat beetje beter maken. Help je mee? Maak dan ook een (gratis) account aan!
REACTIES 10 |
PUNTEN 0 |
WEERGAVES 20 |
|
||
MEER FOTO'S |
||
MEER INFORMATIE |
Dit type is gebouwd op een Fordson Super Major.
Laatste reactie
Reacties
Wat was er eerder de Kip of het Ei???
Werklust begon trouwens al in 1947 met het bouwen van laders op oude legervoertuigen.
Oké, zou kunnen kloppen, Volvo beweerd alleen dat ze de eerste met Cabine waren. Alleen Volvo/BM heeft 'm helemaal zelf gebouwd, Werklust op basis van een Ford.
In Oldebroek hebben ze trouwens nog een H10 opgeknapt, vind 'm trouwens wel iets degelijk uitzien als de OL501:
volvoce.com/constructionequipment/corporate/…
Ik weet dat ze bij van Werven een H10 in oude glorie hersteld hebben,die overigens prachtig mooi geworden is, maar bij Kuiken staat een nog oudere. Die heeft ook de kleuren waarmee ze bij Volvo ooit begonnen zijn. Groen met oranje.
Over de degelijkheid hoeven we het niet te hebben. Dat is bij Volvo altijd dik in orde geweest. Ze zijn immers niet voor niets de nummer één in de wereld wat de middenklasse shovels betreft.
Daar kan in mijn optiek ook nog steeds geen ander merk aan tippen.
Ik werk zelf tegenwoordig alleen nog maar met Liebherr, maar zal er mijn uiterste best voor doen dat dat in de toekomst toch Volvo's gaan worden.
Ik heb met meerdere merken shovels gewerkt in mijn leven, zoals CAT, Liebherr, Komatsu, en Volvo. Waarbij Volvo op bijna alle fronten als beste uit de bus komt.