Kotschenreuther 175 van jackie

Kotschenreuther 175

jackie
Foto van een John Deere Bosbouw, bezig met poseren.

Reacties

Mengeledriver
Was de originele cabine te lang voor de kraan die achterop zit?
Machtig mooi project zo'n ombouw!
VolvoBm 2654
gewoon valtra kopen 😛
jackie
elke week komt er eentje uit de fabriek
T202Valtra
@VolvoBm 2654

ja precies
T202Valtra
mar vind dit ok mooie trekker hoor 😉
johndeererob
nooi een valtra rotzooi kopen geen klote waard
ford8630power
Dit kost ook wel een flinke duit zo, en valtra is er gewoon beter op voorbereid.
T202Valtra
dat denk ik ook
WimBe
Maar dan zal het hok ook naar voren moeten om een kraan op de achterbrug te plaatsen..
T202Valtra
@WimBe

kraan zit er toch al op?
WimBe
@T202Valtra

Bij een Valtra 😉
T202Valtra
haha, maar ik bedoel bij deze jd
WimBe
@T202Valtra

Maar ik niet 😉
pino
@johndeererob Verklaar u nader ?
Valtra-Fordpower
@johndeererob

Quote:
nooit een valtra rotzooi kopen geen klote waard

Meneer heeft ervaring!? Denk het niet.

Vooralsnog is Valtra Marktleider op Bosbouw gebied. Ze zijn er in gespecialiseerd om trekkers te maken die goed in het bos kan werken.
930triplemaaier
maar toch voldoen de valtra bosbouwtrekkers hier in nl niet
deze worden op heel wat punten nog weer aangepast om het goed vol te kunnen houden onder de nederlandse omstandigheden
en waarom zie je eigelijk voor de grote bosbouwfrezen voor het overgrote deel alleen maar fendt?
CoenNijenhuis
@930triplemaaier Op welke punten dan zoal? Zijn dat geen klantspecifieke wensen?
930triplemaaier
vaak wordt er dan extra bescherming aangebracht. En dat is nodig omdat ze hier in nl vaak gebruikt worden voor onderhoud van het bos en dan heb je vaak meer rondslingerende losse takken dan wanneer ze gebruikt worden bij grootschalige bomenkap
diepfries
Kijkt dat is omdat het marktaandeel van valtra kleiner is en dus de overlapping in het gebied eigenlijk niet is.
diepfries
@930triplemaaier

ik heb ook een grote voorkeur naar fendt.
maar ik denk dat dat een van de redenen is dat fendt een groter marktaandeel heeft.

En de vario van fendt is gewoon het verst doorontwikkelt
930triplemaaier
de eerste valtra S serie was ook helemaal niet geschikt om voor een bosbouwfrees te zetten die waren veel te licht gebouwd in de bak
VolvoBm 2654
laten we naar de oudere 8000 serie van valmet kijken , is hartstikke robuust gebouwd. had laatst nog een 8400 die had 20000 uur probleemloos in het bos gedraait. @930triplemaaier de bosbouw in nederland is een lachertje vergeleken hoe het in de Scandinavische landen gaat , en daar zie ik nauwelijks fendt rijden.
VolvoBm 2654
en een tak tegen de cabine = een tak tegen de cabine , of het nou een fendt , valtra of wat dan ook is
Tom VB
@VolvoBm 2654

ware woorden. Maar als ik het goed begrijp gebruikt deze fabrikant de JD als basis en passen zij deze zelf vergaand aan. De cab is zo te zien eigenbouw bijv.
SJB533
Merk staat er niet geheel op, maar volgens mij is dit een Kotschenreuther cabine. Die worden idd gemaakt voor JD traktoren. Kotschenreuther bouwt JD's om voor bosbouwdoeleinden, maar levert ook losse bosbouwuitrusting voor andere merken. Vergelijk t maar met Werner Forsttechnik in Trier 😉
SJB533
@deeremeneer
Kotschenreuther (bestaand) 175?
deeremeneer
@SJB533 Oke.
SJB533
Ik, SJB533 en deeremeneer hebben dit object verplaatst van Tractoren John Deere Bosbouw (Poseren) naar Tractoren Kotschenreuther 175 (Poseren)

TractorFan kan jouw hulp goed gebruiken

Op TractorFan helpen gebruikers elkaar met het oplossen van technische vragen met betrekking tot Kotschenreuther. Ook staan er nu al 12 foto's van de Kotschenreuther 175. Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste reactie naar boven borrelt.. Met jouw kennis en inzicht kunnen we ook deze site nét dat beetje beter maken. Help je mee? Maak dan ook een (gratis) account aan!

REACTIES
28
PUNTEN
0
WEERGAVES
21

MEER FOTO'S
MEER INFORMATIE