Valtra N143
TractorFan kan jouw hulp goed gebruiken
Op TractorFan helpen gebruikers elkaar met het oplossen van technische vragen met betrekking tot Valtra. Ook staan er nu al 294 foto's van de Valtra N143. Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste reactie naar boven borrelt.. Met jouw kennis en inzicht kunnen we ook deze site nét dat beetje beter maken. Help je mee? Maak dan ook een (gratis) account aan!
REACTIES 42 |
PUNTEN 14 |
WEERGAVES 58 |
|
||
MEER FOTO'S |
||
MEER INFORMATIE |
Laatste reactie
Reacties
wel onwijs ding
143
kon je het lezen met inzoomen?
Heb wel eens een valtra vario gereden, reed ook nog eens super
valtra maakt geen vario's en gebruikt ze ook niet!
de CVT die ze gebruiken en maken is de direct transmissie.
De eerste helft klopt, de tweede niet!
niet in deze trekkers tenminste. ze worden idd wel gebruikt in de grote S-serie. daar heb je gelijk aan.
de S-serie wordt in beauvais gebouwd net zo als mf en daar gebruiken ze de vario transmissie van fendt. deze valtra's komen daarentegen wel uit finland en hebben ook de direct cvt transmissie
Idd. Maar de S is wel een Valtra hoorde ik laatst. MF kon mooi de kinderziekten wegwerken
maar de 8600 is wel een FM hoor....
zijn alleen dezelfde trekkers maar goed........
Developed bij Valtra, Built by MF
dus je wilt zeggen dat de mf 8600 eigenlijk een valtra is. en de kleinere maar verder grotendeels gelijke mf 7600 serie ook ?
Ja. Nee
oke, maar als het eigenlijk een valtra is..... waarom ligt er dan een vario in van fendt en niet een direct ?
Ik gok op de ontwikkelingskosten
kan zijn ja mf heeft wel een eigen bediening enzo op de trekker. dat is niet van valtra.
Verschil moet er zijn he
Nog een verschil:
Valtra levert een omkeerinrichting, Massey Ferguson (of Challenger, AGCO) niet.
Is de hut op de S trouwens een nieuwe? Of is die nog afkomstig van de S 0-serie?
dit ben ik niet helemaal zeker, staat nergens dat er een geleverd kan worden nee, maar mijn baas is in de fabriek geweest en heeft dat toen gevraagd maar kon wel geleverd worden zeiden ze.
zo ver interesseer ik me niet in valtra.
Niet voor Valtraprijzen
haha, dat weet ik niet.
Ik weet niet hoe de bakken zich houden, maar onwille de aansturing duurzamer als bij Fendt zelf.
Het is wellicht nog mogelijk dat ze een eigen CVT voor 400pk ontwikkelen, eentje die net als de Direct gewoon tegen de extreme kou kan, waar de Vario naar het schijnt slecht tegen kan(kon?)
bedankt. maakt het aardig duidelijk.
@valtrapowerr
Valtra is inderdaad wel degelijk een A-merk. zijn (vaak) ook kwalitatief goede trekkers.
ja idd! als ze dat eens mee zouden tellen in de boerderij trekkertest... zon NH is wel leuk voor de eerste 3 jaar, maar er zijn al genoeg bekend die na 3000 uur al met de bak eruit staan. kun je wel goede bediening hebben en mooie prijs en een iets lager verbruik, maar wat betreft duurzaamheid vind ik een trekker die lang meegaat veel duurzamer
Wat is die hut eigenlijk voor een? De oude van de S0 serie?
@Valtrapowerr
Mee eens! Helaas... Voor veel werk naar mijn idee interessanter dan enig ander merk.
inderdaad. elektronica is ondertussen wel gelukkig aardig verbeterd. dat was niet altijd even goed, veel storingen en problemen bij t170 hier uit de buurt, maar nu zijn het erg goede trekkers. elektronica is nu goed.
En NH begin ik niet eens over.........
@SJB533 weet ik dat wat voor hut, iig niet van de eerste series! Vergelijk de foto maar. Geen idee.
ik laat dat vaak staan. de t170 hier uit de buurt heeft veel problemen gehad. is uiteindelijk vorig jaar weggegaan voor een t191 en die is tot nu toe wel erg goed. net zoals de andere valtra‘s bij dat bedrijf. de andere t170 die daar loopt met elektronisch geregeld gas ipv mechanisch is daarentegen wel erg goed.
Ja en? alles kan kapot.
*begin nou niet gelijk te schreeuwen dat fendt duur is want dat 'is niet zo'*