Bolinder Munktell 350

mooi o doe je ok mee met de ploegwedstrijd

@unimog-406

Haha nee dat denk ik nie

een van de beste tractoren uit die tijd

bitje jammer o
dat zou goed gaan toch

@ed inter

+1

@unimog-406

Haha ja helaas maar dan kan ik net zo goed thuis blijven

haha

@ed inter Helemaal goed, wel ff wat andere kwaliteit dan zon Major.

@radium45

Ga je nou ons huismerk afzeiken ?

Daarom rijden er nog zo weinig van rond

@zeppertje14

Zeer mooi span mag je groos op wezu

Radium 45 maar ook een andere prijs een super major koste toen 12000 gulden een BM 350 ruim 16000 gulden De majors hadden veel nadelen oa de slecht gekozon stappen van de versnellingen maar waren wel heel degelijk het is de enige trekker met de 5000 waar je zomaar een 6cylinder in kon zetten en daar stond ford nog achter ook

@ed inter Jij noemt precies de bedragen die er toen hier ook voor betaald werden. De Majors liepen continu voor een maaikneuzer, de blokken hielden dat een paar jaar vol voor ze aan revisie toe waren. De Munktells namen het werk van ze over en die zijn tot op heden nog nooit los geweest op de lamellenkoppeling van de pto na.
Dat is ook te zien aan het onderdelenboek, staat werkelijk nog geen vette vinger in.

Het was het prijsverschil dat menigeen deed besluiten om toch een frut te kopen.

Radium 45 de aftakas van de majors draaide veel te snel zonder de verhoogde en vertraagde bak achterop kon je de major niet een echte aftakas trekker noemen de motoren waren zeker van mindere kwaliteit dan de BM's daarbij draaide de BM 1600rpm en de majors waren meestal opengeschroefd tot 2200rpm

@ed inter Klopt inderdaad, de onze draaien max 1800 rpm. Je had al 540 bij ongeveer 15-1600 rpm op de motor. Maar zijn dan ook nog echte lange slag motoren. dit in combi met de echte Bosch lijnpomp gaf dit een uiters taaie motor.

Mooi werk! Zal wel mooi geluidje geven We wachten nog steeds op een filmpje

@manus

Ja dankjewel he ben er echt blij mee

@Volvo--BM

Haha dankje klopt ja moest ik nog steeds doen

@radium45

Voordat ik mijn Major kocht heb ik ook voor een 350 wezen kijken maar die was te duur en er moest toen zeer veel aangedaan worden

@manus Een mooie BM kost nu net zoveel als dat ze toen nieuw kosten.

@manus Hahah, volgensmij baal je er nog steeds van

@radium45 En plus een beetje!

@radium45

dat klopt ja als ze in goede staat zijn zijn ze verrekte duur maar ookal zien ze er niet meer uit zijn ze nog duur maarja niemand wil dat geloven maar de echte kenners weten het

@zeppertje14 Echte kenners.. hoort dat En wat bedoel je met echte kenners?

@Volvo--BM

haha ja degene die ze in bezit hebben (en alle andere volvo liefhebbers)

@zeppertje14 Hahahahahahah, goed geantwoord Die Boxer komt er nog wel. let jij maar op!

@Volvo--BM

kijk dat vind ik nou mooi ik zou er zeker voor gaan want het is echt waar voor je geld

@zeppertje14 Hahaha mooi blijft het altijd, maar wanneer.... das de vraag. En of dat het weaar voor je geld is... je betaald net zoveel voor een sloper als een opgeknapte. dus is maar net hoe je het bekijkt soms. Als die motorisch maar goed is, dan ben je al een heel eind.

@Volvo--BM

nou ik ben ook heel lang opzoek geweest en veel tegenvallers tegen gekomen door idd teveel geld dus wou maar eens naar intertjes enzo gaan zoeken maar van mn vader mocht er niks anders komen dan een 350 maar toen was ik een x met mn vader mee op de vrachtwagen en bij een boer ging ik eens rondkijken en kwam ik in een schuur vol trekkers en der lag ook een trekker in onderdelen op 6 pallets dus ik goed kijken en mn vader geroepen en jahoor bleek een 350 te zijn dus wij die boer gesproken en ja hij wou hem wel weg doen want hij begon er ook niet aan dus toen vroegen wij hoeveel die moest kosten en dat was niet veel dus zo ben ik er aan gekomen tis maar gewoon geluk hebben maar bij mij zaten er voor en nadelen aan voordeel was als ik veel opknap kosten zou hebben dan was ik nog goedkoop uit maae uiteindelijk had ik tog veel opknapkosten door ontbreken van onderdelen

@zeppertje14 Ja dat is inderdaad een nadeel van het kopen in onderdelen ja. Je zal het zelf moeten maken dan of heeel goed zoeken. Want veel sloop boxers kom je niet tegen. Ik heb dan een T24 maar paar maanden terug was daar de waterpomp/poulie van kapot. Dus wij in zweden wat onderdelen opgezocht. Daar slopen ze die dingen bij massa's. Ik heb daar ook wel is een hele trekker gekocht voor onderdelen. Dat doe je niet zomaar met een boxer. Ik ben ook een beetje aant het twijfelen, ik kan een mf 135 in onderdelen kopen. een onafgemaakte restauratie zegmaar. maar je weet nooit wat je er weer allemaal bij kan gaan zoeken en hoe die in originele staat was. Dat is nou gok die je moet wagen. Net zoals ik via via weer een oude volvo bakwagen kan kopen.. maarja die ligt ook helemaal uit elkaar... dusja..

@Volvo--BM

Ja het is wel een keuze die je moet maken en dat is niet altijd makkelijk. Maar gaan jullie vaak naar zweden ? Ja ik zou graag weer een volgend project willen maar dan een volvo vrachtwagen en dan chassie kipper

@zeppertje14 Ja wij gaan vaak naar zweden ja. Bijna elke zomervakantie een paar weken. We hebben daar een aantal kennissen die daar wonen/huisje hebben. Enzo kom ik ook aan al mn onderdelen. Is goedkoper dan via de volvoman. Nou dan zal ik maar is gaan zoeken dan. maar weet wel waar je aan begint joh. Als je alleen een oldtimer vrachtwagen wil om dat je t leuk vind... zal ik maar is gaan kijken naar de kosten van een vrachtwagen rijbewijs.. Als je die oudere vrachtwagentjes/pickupjes heb mag je ook gwn met auto rijbewijs.

@Volvo--BM

Haha dat vrachtwagen rijbewijs word geen probleem want ben van plan die toch te gaan halen. Maar spreken jullie dan ook zweeds haha wil graag nog een 814 kopen een daar zijn ze een stuk goedkoper en weet je ook wat dat kost om hier heen te halen?

@zeppertje14 ja, zou ook graag het rijbewijs halen.. maar heb een vriend die hem gaat halen. kan ik hem net zo goed een keer laten rijden. net zo makkelijk Nee wij spreken geen Zweeds maar die kennissen wel. Hahah gek een 814. Droom lekker verder joh hahah. Ik heb die van mij Via NVO uit groningen laten komen met een zeilwagen. Koste ongeveer 700-800 euro. weet niet meer precies. En voor 30 euro meer bezorgen ze m thuis In denemarken zijn ze ook wel tte vinden. Moet je maar is op de site van NVO BV kijken, Weet niet of ze ook met diepladers rijden, maar dat zou misschien een mogelijkheid zijn.

@Volvo--BM

haha ja ben hartstikke gek maar zal eens kijken

@zeppertje14 Hahah, nou je rijd een mooie boxer dus zo gek ben je niet hoor hahahha

@Volvo--BM

haha gelukkig nee maar hier zitten paar grote akkerbouwers en daar zouden we hier en daar wat mee kunnen helpen en met zoon 814 zou dat mooi gaan en ja we hebben een 350 700 en eigenlijk nog een 814 dan

@zeppertje14 Hahah, kiek an! mooi spul daar dus. Nou als je zo door gaat met sparen komt die er vanzelf wel

@Volvo--BM

haha ja we zijn onderweg met sparen

@zeppertje14 Haha, goed bezig! Je boxer stond er trouwens netjes bij in nijnsel! Nog een keer ander frontje?

@Volvo--BM

ooh was je der ook? nee zit er denk niet in kosten een vermogen om die aan te schaffen en je staat in een wachtrij ook

@zeppertje14 Ja toch ff kijken he Je kan ook niks vinden in zweden? Waar bestel jij het dan?

@Volvo--BM

Haha is altijd mooi heb je niet gezien nee niet geprobeerd eigenlijk heb het via leemac in liesel gevraagd maar die hadden wel een paar maar die kosten rond de €300 en der waren nog meer mensen voor je

@zeppertje14 niet gezien hahah oke. Ik zal is in zweden kijken. Volgensmij zag ik er laatst eentje langskomen. Maar leemac kent zijn prijzen ook hoor.. Volvoman ook niks?

@zeppertje14 ik heb ooit een keer een mailtje gestuurd naar leemac. Naar ene dries dacht ik. Ja die zou het even nakijken... Nooit meer wat van gehoord... Dus dan weet ik al genoeg.

@Volvo--BM

Nee volvo man is ook niks haalt zn onderdelen bij leemac dusja nog beetje geld extra maar het is bij leemac net hoe je klant bent wij hebben er heel veel gehaald en langs geweest om wat te vragen en daardoor willen ze je graag helpen maar als je nooit komt of voor maar 1 dingetje doen ze al gouw wat minder maar dat moet niet kunnen als je een vraag stelt dat je geen antwoord krijgt maar kijk mijn hefventielblok was kapot en naar hun gebracht en die zouden dat in de avond uurtjes maken hij heeft er 3 maanden gelegen maar hoefde niks te betalen

Ja klopt dat ventielblok ja . Dat weet ik nog wel. Nee. Zou inderdaad niet mogen nee. De volvoman haalt ook spullen uit zweden. Je moet alleen dan iets meer vetalen dan het in zweden kost. Maarja dat zijn dan weer de verzendkosten die je hebt.

@Volvo--BM

Ja klopt ja zou graag een keer naar zweden gaan

@radium45 dat kun je nou wel zeggen, maar in mijn opinie is de prijs/kwaliteit verhouding van een ford aardig beter dan van een Volvo die mijns inziens sterk overwaardeerd is.

@RPCounty Is wat van te zeggen, Zou dat ook de reden zijn dat bv de Gamma zo druk bezocht wordt? Iedereen weet dat de kwaliteit minder is maar dat maakt niet uit.. De prijs is ernaar.

@zeppertje14 Is zeker een aanrader! Niet alleen voor onderdelen maar ook het landschap en natuurlijk de volvo's

IDD dat wel maar ik heb nu een Fordson en een Eicher en ben daar ook blij mee

@Volvo--BM

Haha zeker mis is het wel wat voor buitenland stage haha

@manus Hahah, gelukkig maar Heb je misschien wel net zo veel plezier van als 1 boxer

@zeppertje14 Ja dat zou inderdaad leuk zijn. is alleen wel handig als je dan een beetje Zweeds kan

@radium45 Goh, nooit geweten dat die Volvo s dus bij de Gamma weg kwamen

@Volvo--BM

Haha dan weet ik wat me te doen staat

@zeppertje14 Hahahah ik wens je succes!

@zeppertje14 Tot hoever is dat frontje slecht? Was het niet alleen die onderste rand? kan je daar niet zo'n nieuwe rand voor maken/lassen?

@Volvo--BM

Dankje dankje ja hij was helemaal getordeerd enzo en we hebben hem tog redelijk recht gekregen maar dat onderdste stuk is het slechtst ja

@zeppertje14 Oke. Je heb er wel eentje gevonden maar daar moet die onderste rand aangelast worden. die hebben ze eraf geslepen. Schiet je ook niet zo veel mee op. Voorderest is die redelijk gaaf. alleen plaatwerk dan, geen toebehoren erbij.