Fendt Trisix Vario van fendtkubota

Fendt Trisix Vario

fendtkubota
stoond op www.fendtreffen.be Met de conceptenstudie TRISIX Vario, stelt Fendt een krachtig voertuig in Agritechnica 2007 voor. Het concept verenigt de voordelen van spoortractoren met die van de tractoren van het hoge prestatiewiel, zonder elk van hun nadelen op te nemen. Drie assen betekenen een hogere overdracht van macht en beduidend betere tractie in vergelijking met conventionele ontwerpen op wielen, terwijl zijn buitenbreedte onbeperkt gebruik op de weg toestaat.

De nieuwe afmeting in machtsoverdracht

Aangezien het met drie assen wordt gedreven of, respectievelijk, zes individuele wielen, is het geschikt voor een brede waaier van toepassing en onafhankelijk van de heersende grondvoorwaarden. De stabiliteit tegen het glijden zijdelings op hellingen is beter dan in standaardtractoren, zelfs in slechte grondvoorwaarden, waarin de spoorvoertuigen hun grenzen zouden raken. Voorts is het gebied van het bandcontract hoger dan in norm of schrijver uit de klassieke oudheid gearticuleerde tractoren. Om tractie te optimaliseren en het grond verdichten te verminderen, is Fendt een de controlesysteem van de banddruk voor dit ontwerpconcept van plan.

Volledige vering

De x5-Cabine met het werkende concept Variocentre verstrekt uitzonderlijke rit en werkend comfort. De onafhankelijke wielvering op alle zes wielen en de vlotte drijfprestaties, die uit drie assen voortvloeit, verstrekken nooit gezien ritcomfort. Autosnelweg-geschikt TRISIX Vario biedt maximum drijfveiligheid aan. Het stabiele straight-ahead drijven en beter het volgen in bochten zijn gewaarborgd bij om het even welke snelheid.

Maximum transport capaciteit

Het krachtige remmende systeem, samen met facultatieve ABS, laat vervoersnelheden boven 60 km/h toe. In combinatie met de hoge nuttige lading die en het algemene concept het voertuig mogelijk is, kunnen de hoogste vervoercapaciteiten worden bereikt. Een derde hoogste opzettend gebied achter de cabine biedt extra opties om ballastgewichten, vervoercontainers of gearticuleerde aanhangwagens aan op te zetten.

Technische gegevens:

Maximum 540 PK (400 kW) en twee transmissies Vario leveren de prestaties die van de afmetingen van TRISIX kunnen worden verwacht. Met een algemene lengte van 7,61 meter en een breedte van 2,75 meter, komen de nieuwe afmetingen waar.

Reacties

ik kan er maar niet aan wennen ik vind hem niks
eddie
snelheid van 65 km/h 😉
rene-fendtfan
vind het een mislukte
Romke
en mislukte? 😛
ik dacht nouw dat die fendt net wat voor jouw was rene 😉
huub
voor transport is dit toch een ding van niets..hij weegt zelf al 19 ton, dit betekent dat er in NL maximaal 31 ton achter mag, en in DLD maar 21 ton, dat kun je met een trekker van 130-140 pk ook wel..
deze kan het record ploegen nog wel eens verbreken
maartendankers
ja maar daar koop je toch geen trekker van 4 ton voor
liever Links, Achter of rechts..
jordyttv1145
nu zie je pas goed hoe idioot groot die neus is
zoveel zeggen dat tie lelijk is,, maar toch 5 punten?
Romke
5 punten voor t verhaal wat dr bij staat 😉
k was wel benieuwt hoeveel pk die had
deutz265power
tjoeke tjoeke tjoek tjoek ( net een trein man 😞 )
Fendt615LSA
hij verandert vast nog wel wat voor dat tie op het land staan.

een poolse handleiding is nog en de maak.... 😄
HOOIJMAN
man hoe vaker alsk er naar kijk hoe lelijker als ie word
county1124driver
verrabezakt ding.. bah... dat blok kunt ze mie wal verkopen veur op de zetor... ma die trekker gatdamme
Fendtpowerdriver
mooi dingetje, maar als je dat blok op een zetor zet wil geen mens er mee gezien worden:P
fendt4ever
en dan zegt hem iet van mij
fendtfan
alemaal lui die zeuren deze komt tog ook niet hier in nederland zijn wat van die poolse trekkers en amerikaaans deze komt hier niet 1 2 3 rijden
Loonwerker_Erwin
nou dat dachten we eerst ook van de claas cougar maar die loopt ook al in nederland........ dus dan hebbe we de cougar als vliegtuig en deze trisix als trein hahaa
deutz265power
nu nog een boot 😃
'k vindt het een lelijk ding
hanomagfarm
Ik vind die zelfgemaakte drie asser van die Tjech (meende ik) uit de T&W tig keer mooier, en die lijkt mij qua constructie ook beter. Dit is een eigen idee van Fendt, zeggen ze 😃
9266920b7000
het is best een grote
ik vind het wel iets
staaf
Waarom eigenlijk 2 vario bakken?? Kan je de maximale kracht niet uitwerken op 1 bak?
fendt-412
anders komt er te veel kracht op 1 denk ik, 540pk is nog al wat 😉
staaf
Ja dat dacht ik ook zoiets 😉
Fendttrisixfan
kost tussen de 300000 en 400000 euro
Romke
voor dat geld koop ik liever 2 normale trekkers en dan nog wat mooie machienes dr bij, kun je veel meer mee
Mick-fendt
en trouwens deze kan zo toch niet hier komen is breder als 3m dus of je moet al vergunning hebben!!
NewHollandErik
Die banden lijken zo net van een traptrekker hahaha...
staaf
Lees es ff goed Mick-fendt. hij is 2.75 meter.....
Loonwerker_Erwin
ja dat is dus een voordeel tegenover een knik/rupstrekker
staaf
Klopt.
Mengeledriver
Eff de kleur veranderen, die akelig lelijke wieldoppen eraf en nog een paar uurtjes plaatwerken + zwarte grill en hij is klaar.
Is dit de enige die gemaakt is of heeft iemand ook een foto van de tri-six in Fendt kleuren zonder die witte gril??
Mengeledriver
Als barbapappa in een trekker zou veranderen dan zou ie nog mooier zijn als deze lijkt me. Ze moeten meer van Challenger afkijken, is ook van Agco.
staaf
Barbapappa is wel een beul 😃

TractorFan kan jouw hulp goed gebruiken

Op TractorFan helpen gebruikers elkaar met het oplossen van technische vragen met betrekking tot Fendt. Ook staan er nu al 37 foto's van de Fendt Trisix Vario. Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste reactie naar boven borrelt.. Met jouw kennis en inzicht kunnen we ook deze site nét dat beetje beter maken. Help je mee? Maak dan ook een (gratis) account aan!

REACTIES
36
PUNTEN
1
WEERGAVES
85

MEER FOTO'S
MEER INFORMATIE