Beco Maxxim 320
TractorFan kan jouw hulp goed gebruiken
Op TractorFan helpen gebruikers elkaar met het oplossen van technische vragen met betrekking tot Beco. Ook staan er nu al 18 foto's van de Beco Maxxim 320. Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste reactie naar boven borrelt.. Met jouw kennis en inzicht kunnen we ook deze site nét dat beetje beter maken. Help je mee? Maak dan ook een (gratis) account aan!
REACTIES 57 |
PUNTEN 4 |
WEERGAVES 33 |
|
||
MEER FOTO'S |
||
MEER INFORMATIE |
Nieuw Nieuw
Laatste reactie
Reacties
@jehanJohn Deere 6210R AutoQuad 50K
Hij heeft geen tractie assen nodig, grote banden en liftas doen wonderen, knalt gewoon langs een fendt 930 door
waarvoor is de aftakas dan?
Deze 6210R moet het opnemen tegen 828 930 936 en 1x939, en hij doet het niet slecht, hij is van mid 2012 en hij heeft nu +6200uren
Loonwerkers verdienen nog veel, late tractors gewoon nog uren stationair draaien :lol:
Kan haast niet... Maarja, sommige kunnen overdrijven haha. Nog maar paar maanden, en hij zal der weer uit moeten
In het Antwerpse zijn er grondverzet firma's , die mannen doen s'morgens zo rap mogelijk starten heel de dag late draaien en als laatste stil leggen.
Met 6000/7000 uur krijgen ze een nieuwe
2014,916 - 2012,5= 2,416jaar
laten we zeggen dattie zaterdag en zondag vrij is 365-(52x2)=261
2,416 x 261= 630,58
6200/630,58= 9,8 uur
nou als jij 7 uur op locatie moet zijn en om 16uur stopt heb je 8 uur gewerkt ENN hoe kom je op je werkplek????? nou niet op de flintstone manier als hij om 6 uur vertrekt (gebeurd in het algemeen) en 17 uur er weer is zit u aan 10 uur en hij heeft nog pauze gehad ook
Kan haast niet... Maarja, sommige kunnen overdrijven haha. Nog maar paar maanden, en hij zal der weer uit moeten
Kereltje, ik zal speciaal voor jou even langs gaan bij de grondwerker en een filmpje/fotootje maken, es kijken hoe groot jou mondje dan nog is.
@jeroen13 wie heeft het hier over 40€/u ????!!!!
ik kan best begrijpen dat je thuis zelf geen euro per DAG verdient .... pff jonge toch, go back to school.
Nou succes, 11 uur op un dag, geloof der gin kut van. Zou je telle dat je 1 maand per jaar nie kunt rijden zit je al op 12 uur... Doe je t wel knap, t materieel iedere dag volop aan de gang hebben. Je moet niet zo hooghartig doen, meeste redden maar 2000 uur per jaar. Vind je t gek dat als jij eve zegt dat deze 50% meer maakt...
@trekkers-fan dumper rijdt 1 maand per jaar nie vanwege vorst, vakanties van werknemers kunne t ook nog ooit drukken. Tel maar dat hij dan geen volle dagen zal draaien.
haha ik ga idd nog naar school om de kweddele van een ander in de toekomst te kunne maken die door over enthousiaste verkopers aangesmeerd geweest zijn
haha gij zijt ne verkoper en gij weet ni da als ge aan grote projecte in grondverzet uwe prijs moet zakke of ze pakke er goei koper als u aan? hebde gij ooit al is mazout moete kope voor nen tractuur uit u eige tes? wa kik weet is da nen tracteur zuipt wanneer dat hem moet werke en dan spreke we nog ni over ne john deere... en slijtage van 4banden tractor + 6 banden kipper daarmee komde er me 50euro nog ni...
Maar dus jij denkt dat er grondwerkers in België onder 40€ gaan rijden met 3assers?
Hert*gers komt met 3x drieasser voor 50€ rijden, daaronder komt hij niet van het hof af.
Moet hij met 2x 3assers komen is het zo al 55€.
mecacost.cra.wallonie.be/index.php/
gebruik anders dit is om het te berekening, dan zijn er feiten ipv gissingen.
voor wegebo
t'spel marcheert ni man..
maar zoals gezegd is kan men aan de minimum ook werken als men daarmee gelukkig is zeg ik niks
Hebben ze ook niet, en de JD hoeft nooit beurten, dus stil staan in de werkplaats, maar dit zullen de Fendt jongens niet begrijpen .......
Er is ook nog loonwerk.
Ze zitten in het bedrijf, punt.
Tevens vermoed ik dat erveel op leasebasis wordt gewerkt maar dat moet natuurlijk ook betaald worden.
Die zijn er in België... stap net over de grens en zit er al bij ene.
Die Belzen zijn het hier anders al lekker aan 't kapot maken, denk dat er na Deelen nog wel een aantal zullen volgen...
het komische daarbij is: nederlandse loonwerkers met een belgische vestiging mogen blijkbaar op rode diesel rijden voor grondwerken...
Deze profiteren van beide landen...
Vaak ook tractoren met diepladers achter met kranen op, grondkarren enz.
Hij gaat qua prijzen gewoon mee met de andere Nederlandse loonwerkers, maar zijn kosten liggen veeeeeel lager door rode diesel...
Ligt het aan mij of denken een aantal mensen hier boven dat de werkdag van een trekker altijd ophoudt wanneer de bestuurder stopt..... Of altijd met 1 zelfde machine, kipper etc. rijdt, en nooit iets anders er aan hangt.......
De loonwerkers hier werken tot midden in de nacht door alst moet, en beginnen 's ochtends vroeg, tuurlijk niet heel het jaar door, maar wel vaak genoeg in de oogstperiodes. Dus 11 uur per dag kan makkelijk bij een loonwerkerstrekker...
Al zal dat niet het hele jaar door zijn.... Maar een gemiddelde trekker doet meer als met 1 machine of kipper werken, en een gemiddelde trekker bij een loonwerker heeft meerdere bestuurders.
Mooie kipper!